Malzemeler:
- araba tekerleği jantı;
- tekerlek göbeği;
- profil borusu 15x15 mm;
- çelik yuvarlak kereste d10 mm;
- boru d15-20 mm;
- bir traktörden çelik direksiyon simidi veya yuvarlak ahşap halka;
- gerekli uzunlukta yüksek basınç hortumu;
- kompresör için çabuk açılan konnektörler.
Bobin yapmak
Mevcut jantın çapını ölçmek gerekir. Elde edilen parametrelere göre monte etmek için bir stand yapmanız gerekir.
Bunu yapmak için, uzunluğu diskin çapını 20 cm aşan 2 özdeş profil borusu kesiti alın, paralel olarak hizalanırlar ve ortasına bir göbek kaynak yapılır.Göbek saplamalarının disk üzerindeki montaj delikleriyle örtüşmemesi durumunda kaynaktan önce bunların sökülmesi önemlidir.
Makarayı duvara tutturmak için gerekli olacak, kaynaklı profilden yapılmış bir çerçeve şeklinde bir tabanı dik açıyla standa kaynaklamanız gerekir. Aralarında 4 jumper bulunan 2 boru bölümünden oluşur. Bunlardan 2'si çerçevenin kenarları boyunca ve 2'si stand profilinin karşısına kaynaklanmıştır. Tabanın duvara tutturulması için dış lentolara delikler açılmıştır.
Bir sonraki aşamada hortumun sarma ve çözme açısını kontrol etmek için makara mekanizması yapılır. Aralarına 2 adet yuvarlak çeliğin kaynaklandığı ve üstüne yuvarlak boruların yerleştirildiği jumperlı 2 profil borudan oluşur.
Sonuç, hortumu kaydırmak için silindirlerdir. Uzunlukları diskin genişliğine eşit olmalıdır. Bu yapı, göbek ile standa kaynaklanmıştır. Silindirli çerçeve ortada bulunmaz, ancak bir tarafa kaydırılır.
Artık stand boyanabilir.
Daha sonra, diskin elle rahatça döndürülmesi için bir direksiyon simidi yapmanız gerekir. Bunu yapmak için eski bir traktörden çelik bir direksiyon simidi kaynaklanmıştır. Bunun yerine, çapı diskten biraz daha büyük olduğu sürece yuvarlak çelikten yapılmış herhangi bir jant veya halkayı kullanabilirsiniz. Ayrıca hortumun girmesine izin vermek için diskin yan tarafında bir pencere kesmeniz gerekir.
Hadi boyayalım.
Disk daha sonra göbeğe kaynak yapılır veya basitçe kaynak yapılır.
Bobin, tabandaki deliklerden duvara ankrajlarla sabitlenir.
Diskin üzerine bir hortum vidalanmıştır.
Bu durumda kenarı önce yan tarafta kesilmiş bir deliğe sokulur ve ardından göbeğin ortasından geçirilir.
Hortumu sardıktan sonra, göbekten çıkıntı yapan kenarına hızlı açılan bir konnektör takılır ve buna kompresör borusu bağlanır.Hortumun ikinci ucu makaralardan geçirilir ve üzerine gerekli ekipmanlar takılır.
Makara, hortumu ister 1 m ister 20 m olsun gerekli uzunluğa kadar açmanıza ve ardından hızla geri sarmanıza olanak tanır. Ek olarak, pnömatik aletlerin uygun şekilde saklanması için tabanın alt kısmına birkaç kanca kaynak yapabilirsiniz.
Makaranın çok güçlü ve güvenilir olduğu ortaya çıkıyor, bakımı yalnızca silindirlerin ara sıra yağlanmasını gerektiriyor.
