Malzemeler:
- eski araba merkezi;
- profil borusu 20x20 mm ve 15x15 mm;
- cıvatalar, somunlar, rondelalar M10-M14;
- rulmanlar - 4 adet.
2'si 1 arada makinenin üretim süreci
30-50 cm uzunluğunda 20x20 mm'lik bir profil borunun bölümünün kenarından, her biri 30 mm'lik 2 sivri uç yapıp bunları birbirinden ayırmanız gerekir.
Önlerine, göbeğe vidalanabilmesi ve sivri uçların dayanabilmesi için bir delik açılır.
Daha sonra saplamayı boruyu tutan cıvatanın başına ve cıvatayı göbek eksenine kaynaklamanız gerekir. 2 adet rulman ile donatılmıştır. İç bilezik büyükse burçlar yerleştirilir.Yataklar, rondelalar aracılığıyla somunlarla üstüne bastırılır.
Sonuç, silindirlerin bükülmesidir.
Borunun göbeğin karşısındaki kenara daha yakın olan taraftan delinmesi gerekir. Deliğe bir somun kaynak yapılır.Daha sonra içine 15x15 mm'lik bir boru sokulur ve bir cıvata ile sıkılır.
İnce borunun ucuna uzatılmış bir M10-M14 somunu kaynaklanır. Üst kenarında enine delik bulunan bir pim içine vidalanır. Delmek için zımpara kağıdı kullanarak keskinleştirmeniz gerekecektir. Saç tokası bir topuzla donatılmış olmalıdır.
Göbek tezgahın köşesine vidalanmıştır. Çubuğunu dışarı çekerek pimi masa tablasının istediğiniz kısmına getirebilir ve iş parçalarına bastırarak vidasını sökebilirsiniz.
Ayrıca merdanelerin arasına haddelenmiş çelik konularak bükülebilir. Makinenin mukavemeti şerit, ince donatı ve kare ile çalışmaya yeterlidir.
