Rüzgâra açık bir bölgede yaşamak, bundan faydalanmamak ve küçük bir yel değirmeni yapmak günah olur. 24 saat boyunca alınabilecek ücretsiz bir elektrik kaynağı haline gelecektir. Önerilen yel değirmeni tasarımı 220V'luk bir voltaj üretiyor ve bu da bazı iddiasız tüketicilerle ek ekipman olmadan doğrudan birlikte kullanılmasına olanak tanıyor.
Malzemeler:
- Turist gazı tüpü;
- çelik sac 1-2 mm;
- cıvatalar, somunlar M6.;
- elektrikli bisiklet motorundan mıknatıslar – 16 adet;
- emaye bakır tel;
- epoksi reçinesi;
- alüminyum profil boru 10x10 mm;
- plastik kanalizasyon borusu 110 mm.
Rüzgar türbini üretim süreci
Yel değirmeni yapmak için turist gazı tüpünden veya 200 mm'lik borudan 10 ve 25 mm genişliğinde 2 halka kesmeniz gerekir.
Daha sonra onlar için çelik sac bir tapa kesilir. Bu diskler halkalara kaynaklanmıştır.
Yel değirmeni şaftı için merkezde geniş bir halkadan bir parça delinmelidir. Stator için bir muhafaza görevi görecek.
İkinci boşluk rotor için kullanılacaktır.Bıçakları sabitlemek için 3 eşit sektöre bölünmeli ve ortaya çıkan çizgilere 2 cıvata kaynak yapılmalıdır.
Rotor parçasının merkezine içeriden dik açıyla dönmelerin gerçekleştirileceği bir mil kaynak yapılır. Yanmış herhangi bir motorun armatüründen kesilebilir.
Yel değirmeni milinin altında 2 adet rulman seçilir veya donör motordan çıkarılabilir. Rulmanların bir boru parçasına bastırılması gerekir. Uygun çapta boru yoksa mevcut büyük olanı uzunlamasına kesebilir, daraltabilir ve kaynak yapabilirsiniz.
Bu boru merkezdeki statorun içine kaynaklanmıştır. Daha sonra rulmanlar içine bastırılır. Bundan sonra rotor ve stator birleştirilir.
Statorun dışına, direği dönme eksenine tutturmak için bir braket görevi görecek bir boru parçası kaynaklanmıştır. Ayrıca gelecekte kuyruk bıçağına sahip kuyruk da ona takılacaktır.
Stator ve rotor tekrar sökülür. İkincisinin içine kalıcı mıknatıslar yerleştirilir. Her biri 4 parça olmak üzere 4 tarafa yerleştirilmeleri gerekiyor. Her grup alternatif kutuplarla yerleştirilir.
Statoru tamamlamak için her biri 300 turluk 4 bakır tel sargısı yapmak gerekir. Ortaya çıkan bobinler içine yerleştirilir ve seri halinde birbirine lehimlenir. Uçları tele çıkarılır.
Rotor ve stator epoksi reçine ile doldurulmuştur. Kuruduktan sonra jeneratör elle döndürüldüğünde bile elektrik üretebilmektedir.
Yel değirmeninin kılavuz kuyruğu ve direk için bir montaj parçası statorun kenarındaki boruya kaynaklanmalıdır. Daha sonra jeneratör boyanır.
Yel değirmeni kanatları, kanalizasyon borusundan kesilmiş plastik şeritlerden yapılmıştır. Rotora bağlanmak için kenardan delinerek profil borulara vidalanırlar.
Jeneratör, eksen boyunca serbestçe dönecek şekilde direğe monte edilir.Daha sonra bıçaklar üzerine vidalanır. Rüzgârın yönünü yakalamaya yarayan kuyruk profil borunun bir bölümünden, kanadı ise sacdan yapılmıştır.
Rüzgarlı havalarda böyle bir yel değirmeni oldukça fazla enerji üretir. Talepsiz tüketicileri doğrudan güvenli bir şekilde besleme kapasitesine sahiptir. Örneğin, yel değirmeninin hızı düşük olsa bile ona bir ısıtma elemanı bağlayabilirsiniz. Kuvvetli rüzgarlarda, zayıf 220V elektrik motorları bile ondan çalışacaktır.
