Bir motosiklet motorunun yüksek hızlarda, özellikle de iki zamanlı motorlarda ürettiği gürültü, sertliği ve yüksek perdesi nedeniyle insan kulağı için oldukça rahatsız edicidir. Ancak ev yapımı bir susturucu yardımıyla gözle görülür şekilde azaltılabilir ve bu, büyük masraflar, kıt malzemeler, özel bilgi ve beceriler gerektirmez.
Gerekecek
Malzemeler:
- çelik borular ve bağlantı parçaları;
- konik boru tapaları;
- metal ince ağ;
- yumuşak örgü teli;
- plastik kelepçeler;
- mineral yün;
- kaynak için çelik dirsekler.
Aletler: metal kesme testeresi, matkap, mengene, yarı otomatik kaynak makinesi, metal makas, çekiç, manuel perçinleme makinesi.
AliExpress'te indirimli olarak yüksek kaliteli ve dayanıklı matkaplar - http://alii.pub/5zwmxz
Mevcut ve ucuz malzemelerden motosiklet susturucusu üretme süreci
İki boru boşluğuna ihtiyacımız olacak: biri büyük çaplı kısa, diğeri daha küçük çaplı daha uzun.
İş parçasının ince bir ucunu 45 derecede kesiyoruz. Kesim hatlarındaki çapakları temizleyip kenarları yuvarlıyoruz.
Daha küçük kesitli bir iş parçasını daha büyük borunun içine, düz ucu dış borudan bir miktar çıkıntı yapacak şekilde yerleştiriyoruz. İç boruda kesimin altına ve dış iş parçasının kenarı hizasına işaretler koyuyoruz.
Küçük çaplı bir borunun silindirik yüzeyinin tamamını, delme kullanarak işaretler arasında eşit şekilde deliyoruz.
Daha büyük çaplı bir boru için iki, daha küçük çaplı bir boru için bir konik tapa hazırlıyoruz. İçlerine belirli bir çapta delikler açıyoruz.
Küçük tapayı büyük olanın deliğine yerleştirip kaynakla sabitliyoruz. Kaynak dikişini temizleyin.
Büyük bir tapada, ortasına delikli düz uçlu bir boruyu dikey olarak yerleştirip kaynak yapıyoruz.
İnce gözenekli bir metal ağ rulosundan belirli bir genişlik ve uzunlukta bir şerit kesiyoruz ve bunu birkaç kat halinde delikli borunun etrafına sıkıca sarıyoruz. Ağın çözülmesini önlemek için üç plastik kelepçeyle boruya sabitliyoruz.
Ağın bir ucunu yumuşak tel ile sarıyoruz ve bir bükülme ile sıkıca sabitliyoruz. Teli ağın üzerine spiral şeklinde sarıyoruz ve borunun diğer ucunda da bükerek sabitliyoruz.
Ağlı boruyu, konik tapanın halka elemanında durana kadar büyük borunun içine yerleştiriyoruz ve çevresi boyunca bunlara delikler açıyoruz. El perçinleyicisi kullanarak bu parçaları perçinlerle birbirine bağlıyoruz.
Mineral yünü sıkıştırarak borular arasındaki halka şeklindeki boşluğa sıkıca paketliyoruz ve boşluğu konik tapanın ikinci elemanı ile bir çekiç kullanarak sıkıca kapatıyoruz. Ayrıca çevresine delikler açıyoruz ve parçaları perçinlerle sabitliyoruz.
AliExpress'te indirimli olarak açılı taşlamalar için uzun ömürlü diskler - http://alii.pub/61bjly
Koruyucu ağı motordan çıkarıyoruz ve eski egzoz borusunu contayla çıkardıktan sonra yenisini takıyoruz.Motoru çalıştırıyoruz ve hızı değiştirerek gürültülü olduğundan emin oluyoruz.
Egzoz borusunu kısaltıyoruz ve boruların ve dönüş sinyallerinin bölümlerini kullanarak, ev yapımı susturucumuzu bağlayarak tamamladığımız bir egzoz sistemi oluşturuyoruz.
Daha sonra egzoz sistemini susturucuyla birlikte motosikletten söküyoruz ve tüm bağlantı noktalarını hermetik olarak kaynaklıyoruz. Dikişleri temizledikten sonra üniteyi yerine yerleştiriyoruz. Motoru çalıştırıyoruz ve maksimum hızda bile çalışan motorun sesinin eskisinden birkaç kat daha sessiz olduğundan emin oluyoruz.
Genel amaçlı kaynak elektrotları AliExpress'te indirimli - http://alii.pub/606j2h
