Araba aküsünün şarj edilmesi gerekiyordu. LBP'yi alabilirsin ama ben atölyede kullanıyorum. Garaj için bir şarj cihazı yapmaya karar verdim.
Bir fikir üzerinde düşünüyorum
Tasarımı iyice düşünerek bilgisayarın güç kaynağını yeniden düzenlemeye odaklanmaya karar verdim. İnternetten bilgi inceledikten sonra görev oldukça basittir. İlginç bir fiyata stokta bir güç kaynağı buldum mikro devre 2003. PWM'yi ve ünitenin ana çıkış voltajlarındaki sapmanın kontrolünü birleştirir. Bu model bloğudur. Muhtemelen başkaları da vardır ama bende olan bu.
Açıyorum ve tozdan temizliyorum. Güç kaynağı çalışıyor olmalı.
İşte çipin yakın çekimi. Onun hakkında çok az bilgi var. Arama, güç kaynağının şemasına odaklandı ve her şey pratik olarak açık.
Bilgisayar blok şeması
Diyagram bu başlangıç görünümüne sahiptir. Diyagram 300 watt gösterse de, ünitem aynı şekilde monte edilmiş, bazı bileşenlerde fark açıkça görülüyor.
Bloğu kendi ellerinizle şarj cihazına dönüştürmek
Kırmızıyla işaretlenmiş öğelerin kaldırılması gerekir. Sarı direnç 2,4 kOhm olarak değiştirildi. Mavi renkle işaretlenmişse, onu bir kesme direnciyle değiştirmeniz gerekir.Ayrıca radyatörü diyotlarla lehimledim, onsuz çıkarılacak bileşenleri aramak uygun olur. Yeşil renkle işaretlenen voltajlar hata bypass kartına lehimlenecektir.
Fotoğraf, kaldırılan ayrıntıları açıkça gösteriyor. Ayrıca şimdilik C27 kapasitörünü ve R53 direncini de çıkardım. Direnci daha sonra tekrar lehimleyeceğim, kesintisiz şarj için gerekli. Üniteyi başlatmak için PS-ON bir tel ile eksiye lehimlendi.
12 volt hattına ek bir bobin taktım ve onu 5 volt hattından çıkardım. 5 volt hattından çift diyot kullanıldı.
Grup stabilizasyon bobini gereksiz sargılardan arındırılmıştır. Tel kesiti amaçlarım için yeterli.
Ana voltaj sapması kontrolünü atlamak için ayrı bir kart yaptım. Tahtayı benzer bir devre tahtası üzerinde yaptım. Panele görev odasından 17 volt güç verilecek. LM317 kullanarak voltajı düşüreceğim, 12 volt stabilizatör monte edildi. TL431 üzerindeki stabilizatörler 12 volttan güç alacaktır. 5 ve 3,3 voltluk iki stabilizatör monte ettim. Orta devredeki eksik direnç 130 ohm'dur.
Yönetim kurulu bu şekilde ortaya çıktı. Yarım saatte montajını yaptım.
Telleri diyagramımıza göre lehimliyorum. Mavi ve beyaz teller, kesme direncinden gelen tellerdir. Açıldığında çıkışı 14,3 volta ayarladım.
Direncin direncini ölçüyorum ve yaklaşık 12 kOhm olduğu ortaya çıkıyor. İkili birleşik direnci lehimliyorum.
Çıkış kabloları mevcut olan ilk kablolardan alınmış ve onlara sadece "timsahlar" lehimlenmiştir.
Ağ kablosunu bir Sovyet TV2-1 anahtarıyla çıkarıyorum.
Güç kaynağı kartını standart deliklere vidaladım. "Sahte" kartı radyatöre vidaladım. Çıkışa, kutupların tersine çevrilmesine karşı basit bir koruma sağlayan çift diyot taktım. Dikkatli olmanız gerekiyor, kısa devre koruması yok, daha sonra montajını yapacağım. Çıkış kablolarını lehimliyorum. Fan, 12 voltluk sahte panele bağlandı. Gösterge Işık yayan diyot şarj çıkışına lehimlenmiştir.
Bahsetmeyi unuttum. Güç kaynağı kartını tamamlarken orijinal kartın bulunduğu kasa kayboldu. Benzer bir kutuyu ben de aldım. Şans eseri bende onlardan çok var.
Işık yayan diyot sıcak tutkalla sabitlendi.
Ön panel pleksiglastan yapılmıştır. Geçiş anahtarını panele vidalıyorum, çıkış kablolarını çıkarıp takıyorum Işık yayan diyot. Panel vidalarla sabitlendi. Onu takıp kapağını vidalıyoruz.
Sonuç olarak
Aldığım şarj cihazı bu. Tam da garaj için ihtiyacın olan şey. Aküyü limitine kadar deşarj etmezseniz akım yaklaşık 5 Amper olur. Şarj oldukça akım düşer.
