Neye ihtiyacınız olacak:
- bir arabanın radyatör fanı pervanesi;
- plastik kanalizasyon borusu 100 mm;
- cıvatalar, somunlar, rondelalar.
Bıçak üretim süreci
Radyatör fanı pervanesi rüzgar jeneratörü kanatlarının temelini oluşturacaktır. Herhangi bir oto tamirhanesinden çok ucuza satın alınabilir. Bu, ev yapımı bir montaj icat edip yapmaktan çok daha kolaydır. Rüzgardan rüzgar jeneratörü üzerinde çalışmasını sağlamak için sadece kanatlarını uzatmanız gerekir.
Bu, mevcut jeneratörün boyutuna bağlı olarak 50-100 cm'lik bir kanalizasyon borusu gerektirecektir.
Boru 4 özdeş uzunlamasına parçaya işaretlenir ve çizgiler boyunca kesilir.
Ortaya çıkan bölümler birbirine katlanır ve kenarları boyunca kendinden kılavuzlu vidalarla sıkılır, bu da bunların birlikte işlenmesine olanak tanır.
Bu, öncelikle süreci hızlandıracak ve ikincisi, dengeleme için önemli olan tamamen aynı bıçakları elde etmenize olanak sağlayacaktır. Uygun işlem için, zayıf görünen işaretlerin çizilmesinden kaçınabilir, bunun yerine iş parçalarını kesmek için elektrik bandını yapıştırabilirsiniz.
Rüzgârı yakalamak için en uygun şekli elde etmek amacıyla boşluklar kesilir. Bunu yapmak için tabana yaklaştıkça geniş ve uçlara doğru dar olmalıdırlar. Katlanan kanatların başlangıç kısmına 2 adet montaj deliği açılmaktadır.
Daha sonra parçayı vidalarla çıkarmak için iş parçası kenarlar boyunca kesilir.
Daha sonra, havada daha iyi kaymaları için ayrılan iş parçalarının kenarlarını zımpara kağıdı veya eğe ile temizlemeniz gerekir. Hazırlanan kanatlar otomobil pervanesinin kanatlarına vidalanır. Rüzgarın plastiğin kırılmasını önlemek için rondelalı 2-3 bağlantı elemanı kullanmanız gerekir.
Radyatör pervanesi kanatlarının çıkıntılı kısmının kesilmesi tavsiye edilir, çünkü bunlar yalnızca yapıyı ağırlaştırır ve pratik olarak rüzgara tepki vermez. Kullanılan radyatör pervanesi 4 değil 8 kanat için tasarlanmışsa 2 adet borudan yapılmıştır. Aynı zamanda, onlara şekil verirken, 8 boşluğun tamamını bir araya getirmek ve tamamen aynı olacak şekilde birleştirmek önemlidir.
