Hangi malzemelere ihtiyacınız olacak?
- - 150 x 90 cm ölçülerinde yoğun fakat sert olmayan deri;
- - 120 x 36 cm ölçülerinde astar kumaşı;
- - temel malzemeye uyacak güçlü (tercihen güçlendirilmiş) dişler;
- - bir cep için 14 cm uzunluğunda fermuar;
- - 65 x 13 cm ölçülerinde dikişli yalıtım (batma veya dolgu polyester);
- - sabitlemek için deriye uyacak şekilde 120-140 cm uzunluğunda bir kordon;
- - kayışları güçlendirmek için 45-50 cm uzunluğunda bir kordon;
- - kablo kelepçesi;
- - bir çift güçlü metal zımba.
Suni deriden kendi ellerimizle sırt çantası dikiyoruz
Sırt çantasının kapağı ve alt kısmı için yalnızca kağıttan bir desen yapmanız yeterlidir. Valfı 20 x 20 cm'lik bir karenin tabanından, dış tarafını düzgün bir şekilde yuvarlayarak kesiyoruz. Alt kısmı 32 x 18,5 cm ölçülerinde, ayrıca tüm köşeleri yuvarlayan bir dikdörtgene göre kesiyoruz.Ortaya çıkan oval tabanın çevresi 88 cm'dir.
Astar kumaştan 88 x 30 cm ölçülerinde alt ve ana kısmı kesiyoruz Astarın dikiş payı 1,2 cm'dir.
Deriden kestik:
- - alt;
- - 33 x 33 cm ve 33 x 55 cm ölçülerinde 2 taban parçası;
- - 62 x 9 cm'lik 2 kayış;
- - Zımba tellerini sabitlemek için 8 x 4 cm'lik 4 kemer köprüsü;
- - 2 valf;
- - üst tarafa bakan 4,5 x 88 cm.
Deri kısımlarda dikiş payı 1,5 cm'dir.
Tüm kemer köprülerini dışa bakacak şekilde ikiye katlıyoruz ve dikiş paylarını kemer köprülerinin içinde kaybolacak şekilde tekrar katlıyoruz. Katlanmış kenardan 3-4 mm geriye çekilerek kemer halkalarını dikip kordonu içeriye doğru uzatıyoruz.
Zımbaları sabitlemek için ortada iki kemer köprüsünü büküyoruz. Eğik katlanan ilmekleri tabanın daha küçük kısmına, alttan 2 cm geriye çekilerek ayarlıyoruz.
Yüzey boyunca kayan özel bir deri ayak kullanarak derinin ön tarafı boyunca dikiyoruz. Bir sonraki kemer köprüsü çiftini braketi sıkıştırarak büküyoruz ve bunları her kayışın kısa kenarına ayarlıyoruz, böylece bittiğinde kemer köprüsü 4 cm kadar "yayılıyor" ve kayış kısmının genişliğinin yarısını kaplıyor.
Kayışı ikiye katlayın, yüzü dışarı bakacak şekilde içine yumuşak bir yalıtım şeridi yerleştirin. Parçaları 5 mm'lik kattan başlayarak dikiyoruz.
Dikişi aksatmadan kayışın kısa açık (üst) kısmını birbirine dikip, derinin uzun kısımlarının kenarlarını içe doğru büküyoruz. Yalıtımın geri kalanını kesin.
Kayışın katlanmış kısımlarını kenardan 5 mm geriye çekilerek birlikte dikiyoruz. Bu işlemleri sırt çantasının gelecekteki her iki sapı üzerinde de gerçekleştiriyoruz.
Dikiş makinesinin baskı ayağı basıncını minimum değere ayarlıyoruz. Kayışın alt kenarında deri payını içe doğru katlayın ve detayları birbirine dikin.
Taban parçalarının yan dikişlerini içe doğru katlayarak birlikte dikiyoruz.
Valfin bir kısmında cebe girişi çiziyoruz.Seçilen fermuarın dişlerinin uzunluk ve genişliğinden biraz daha uzun ve geniştir (her iki tarafta birkaç milimetre).
Valf parçasının altına kalın karton yerleştirin ve cebin girişini kesmek için bir cetvel bıçağı kullanın. Yuvarlatılmış kenarlar ince manikür makası ile kesilebilir.
Özel bir dikiş makinesi ayağı kullanarak kapağı fermuarla dikiyoruz. Valfin yüzü boyunca çalışıyoruz.
İki kanadı sağ tarafları içe doğru katladıktan sonra tüm yuvarlak kısım boyunca, yani çevrenin 3/4'ü boyunca parçaları birbirine dikiyoruz. Geriye kalan açık kesimden, aynı zamanda sırt çantası için gizli bir cep görevi görecek olan kanadı açıyoruz.
Sırt çantasının sapını kayışlarla aynı şekilde işleyerek içeriye yalıtım yerleştiriyoruz. Kısa bölümleri açık bırakın. Tabanın küçük kısmının üst kısmının ortasında kayışların ve tutma yerinin üst kenarlarını ayarlıyoruz. Kulpların aşındığında deforme olmaması için ana parçanın kesimine hafif açılı yerleştiriyoruz.
Kolların üstünde, cep fermuarının bitmiş sırt çantasının içinde olması için valfin açık kısımlarını birlikte katlayarak ayarlıyoruz.
Sırt çantasının altını ana parçaların alt çemberiyle birleştirip içe doğru katlıyoruz.
Ana parçaların üst çevresi boyunca bir kaplama dikiyoruz. Gereksiz kalınlaşma yaratmamak için kenarını önceden dikilmiş kanattan 2 cm uzağa yerleştirerek kaplamayı ayarlamaya başlıyoruz. Kaplamanın yan dikişini ürünün tabanına diktikten sonra dikiyoruz.
Astar kumaş parçalarının tüm kısımlarını overlok kullanarak sürfile yapıyoruz. Taban kısmının yan dikişini dikiyoruz. Alt kısmı yalnızca yarıya kadar takıyoruz, böylece daha sonra ürün ters çevrilebilir. Kaplamayı astardan taban parçasıyla birlikte sağ tarafları içe doğru katlayarak dikiyoruz. Astarın oval tabanının ve derinin yerinin eşleştiğinden emin oluyoruz.
Astarı sanki sırt çantasından çıkarıyormuş gibi ters çeviriyoruz.
Astarın kalan açık kısmını (taban ve taban) yüzün üzerinden kapatıyoruz.
Artık sağlam olan astarı sırt çantasının içine doğru uzatıyoruz. Sırt çantasının üst kenarından 1 cm geriye çekilerek, kaplamayı tabana bağlayan bitirme (ve aynı zamanda sabitleme) çizgileri döşiyoruz. Başka bir dikiş kullanarak astarın üst kısmını (alt taraftaki kaplamanın alt kenarını tutarak) sırt çantasının tabanına bağlarız.
Ortaya çıkan bitirme çizgileri arasında, kordonu çekmek için blokları (bir deri eşya tamirhanesinde) deliyoruz. Sırt çantasının ön tarafında ortada, birbirinden 12 cm uzaklıkta iki adet. Sonraki bloklar 6,5 cm aralıklı, ardından 3, 7, 3 ve 12 cm.Arkanın ortasında yer alan iki blok arasında 13 cm boşluk olmalıdır.Toplamda 12 delik olacaktır. Kabloyu kasnaklardaki deliklerden ve uçlarını kilide çekerek, sıkılmış kordonu hareketsiz tutarak sırt çantasının açılmasını engelliyoruz. Ancak kablonun uçlarını kilit kullanmadan kolayca bağlayabilirsiniz.
Kordonun çözülmesini önlemek için kenarlarını bir düğüm halinde bağlayıp dekoratif çanlarla süslüyoruz. Kendi diktiğimiz aksesuarımızı amacına uygun olarak kullanıyoruz.
