Bir arabayı tamir ettikten sonra, doğrudan kullanıma uygun olmayan, ancak hem malzeme hem de artık işlevsellik nedeniyle belirli bir değere sahip olan aşınmış parçalar ve aksamlar kalır.
Bir binek otomobilin ön süspansiyonu için yüksek kaliteli çelikten yapılmış ve mafsalda hareket kabiliyetini koruyan bilyeli mafsal bu bağlamda bir istisna değildir. Gelecekte nasıl kullanılacağına dair aklınıza herhangi bir fikir gelmiyorsa çeşitli kaynaklara bakabilir ve sizin için uygun ve kullanışlı bir seçenek bulabilirsiniz.
Şimdi eski, aşınmış bir bilyeli mafsalı, açılı taşlama makinesinin takılması için üç serbestlik derecesine sahip hareketli bir braket olarak kullanma olasılığını ele alacağız. Bunun için elimizde ne olması gerekiyor?
Gerekli
En yaygın araçlardan, materyallerden ve cihazlardan epeyce ihtiyacımız olacak:
- tezgah mengenesi;
- kaynak makinesi;
- açılı taşlama;
- çekiç;
- somun anahtarları;
- iç dişli altıgen adaptör;
- cıvata veya saplama, rondelalar (düz ve oymalı) ve somunlar;
- matkap ve çapraz şekilli uç ile matkap;
- geniş rondelalı vidalar.
Uygun bir braket yapmak
1. Bilyeli mafsalı bir mengeneye kelepçeliyoruz, “orijinal” somunu sağlam kalırsa dişe vidalıyoruz veya benzerini seçiyoruz. Güçlü, kalıcı bir bağlantı oluşturmak amacıyla somunu pime kaynaklamak için bir kaynak makinesi kullanıyoruz. Bunu yapmak için, tortuyu gidermek için kaynak dikişini çekiçleyin ve gerekirse zayıflamış alanları yeniden kaynaklayın.
2. Daha sonra, dış boyutu somundaki dişli delikle karşılaştırılabilecek, iç dişli bir altıgen adaptör alıyoruz. Adaptöre vidalanmış çubuktan tutarak somuna kaynak yapıyoruz.
3. Daha sonra, pimi veya cıvatayı bir mengeneye sıkıştırıyoruz ve bir öğütücü kullanarak kafanın yanından gerekli uzunluğa kadar kısaltıyoruz, bir ucunda adaptörün iç dişiyle eşleşen boyutta bir diş bulunan bir bölüm bırakıyoruz. .
4. Modernize edilmiş bilyeli mafsalı, braketin erişimini ve açılı taşlama makinesinin ağırlığını dikkate alarak, açılı taşlama makinesiyle gelecekteki çalışmalar için uygun olacak bir yere tezgahın yüzeyine sabitliyoruz.
Bunu yapmak için, bilyeli mafsalın montaj deliklerini işaret olarak kullanarak, uygun çap ve uzunlukta bir matkap ve matkap kullanarak tabanı deliyoruz.
Aynı matkabı ve çapraz şekilli bir ucu kullanarak, daha önce delinmiş deliklere ve neredeyse bitmiş braketin karşılık gelen konumuna odaklanarak, tezgahın ahşap tabanına geniş rondelalı vidaları vidalıyoruz.
Bilyeli mafsalın tezgahın yüzeyine sabitlenme gücünü kontrol ediyoruz ve gerekirse gerekli sonuç elde edilene kadar vidaları sıkıyoruz.
5.Üzerine iki oyma rondela ve somunun önceden yerleştirildiği adaptöre yukarıdan dişli bir çubuk vidalıyoruz.
6. Şimdi geriye kalan tek şey, çubuğu açılı taşlama gövdesinin arka tarafındaki, daha önce sapın bulunduğu dişli deliğe vidalamak ve somunları uygun anahtarla iyice sıkmaktır.
Öğütücünün bu şekilde takılması ellerinizi serbest bırakır ve metal ve diğer malzemelerle çalışırken belirli bir işlemi gerçekleştirmek için aleti en uygun konuma yerleştirmenize olanak tanır.
Özellikle aşırı derecede aşınmışsa, açılı taşlama makinesinin ağırlığı bilyeli mafsaldaki sürtünme kuvvetini aşabilir. Bu durumda beklenen sonuç (takımın gerekli pozisyonda sabitlenmesi) elde edilemez.
Ancak bu temel sorun kolaylıkla ortadan kaldırılabilir. En basit seçenek: Bilyeli mafsalı ters çevirin ve gövdeye kasıtlı olarak bir çekiçle birkaç kez vurarak deforme olmasına neden olun. Sonuç olarak parmak ucunu daha sıkı sıkıştıracak ve bağlantıdaki sürtünme kuvvetini artıracaktır.
Ev yapımı braketimizin performansını artırmanın bir başka versiyonu ise teknik olarak daha yetkindir. Bilyeli mafsal mahfazasının tabanını delmek, içine bir diş açmak ve uygun bir cıvatayı vidalamak gerekir. Onun yardımıyla braketteki sürtünme kuvvetini ayarlayabilir ve hatta istediğiniz pozisyonda sabitleyebilirsiniz.
