Herkese selam! Adım Max. Bugün size eski bir lastikten akustik hoparlör için nasıl muhafaza oluşturabileceğinizi anlatmak istiyorum.
Kullandığım malzeme ve araçlar
- Akustik güç amplifikatörü. sahiptim Subwoofer ses seviyesi kontrolüne sahip yerleşik Çin modeli, işaretlenmiş SV400;
- Güçlü dinamik kafa. Elimde 4 ohm dirençli 15 inçlik bir hoparlör vardı. Hoparlörün empedansının ve gücünün amplifikatörün parametreleriyle eşleştirilmesi gerektiği konusunda sizi uyarmalıyım;
- Eski araba lastiği. Hemen söyleyeceğim - açık delikler veya rüzgarlar olmamalıdır;
- Birkaç tabaka çok katmanlı kontrplak. Alanı, lastiğin oturma boyutundan biraz daha büyük çaplı iki daire için yeterli olmalıdır. Çöpe atılmış bir dolap kapağını kullandım;
- Güçlü vidalar - kısa uzunlukta (15 - 20 mm) kendinden kılavuzlu vidalar. Bana göre tüm yapının acımasızlığını vurgulaması gereken 10 mm'lik soket başlı vidalar kullandım;
- Yaklaşık 0,5 metre uzunluğunda, 8 - 12 mm çapında (zevkinize uygun seçenekler mevcuttur) iki adet çelik çubuk veya bağlantı parçası ve bir kapı menteşesi.
İhtiyacım olan aletler bir matkap, bir tornavida (veya ikisi bir arada) ve elektrikli bir testereydi. Standı yapmak için kaynak makinesi kullanmak zorunda kaldık.
Araba lastiğinden hoparlör yapımı
Lastiği bir fırça ve deterjan kullanarak kirden iyice yıkayın.
Şimdi kalın kontrplaktan (benim durumumda bir dolap kapısından) hoparlörün arka duvarını ve dinamik kafayı takmak için bir flanş yapıyoruz.
Kontrplak üzerine çapı lastiğin iç (iniş) çapından 10 - 15 mm daha büyük bir daire işaretliyoruz. Bu boyutu doğru bir şekilde belirlemek için belirli bir lastiğin yanak yüksekliğini ölçmeniz gerekir.
İşaretleri kullanarak, arka kapak görevi görecek bir dekupaj testeresi ile dikkatlice bir daire kesin.
Flanş yapmak için ikinci kontrplak parçasına iki daire işaretleyin, dıştaki arka kapakla aynı çapta, içteki ise lastik boyutundadır. Her iki dairenin çizgileri boyunca bir kesim yapıyoruz. İki dairenin yarıçapları farkına eşit genişliğe sahip bir halka almalıyız.
Doğru yapıldıklarından emin olmak için ortaya çıkan parçaları deniyoruz.
Amplifikatör için arka duvarda bir delik açmanız gerekir.
Kurulum sırasında amplifikatörün iç kısımları kasanın içinde olacak ve dış panel duvarda duracak ve vidalarla sabitlenebilecek şekilde işaretliyoruz. Bunu yapmak için, amplifikatörün dış panelinin ana hatlarını çizebilir ve ardından montaj için yer sağlamak amacıyla içeriye doğru bir girinti oluşturabilirsiniz.
Dekupaj testeresiyle bir delik açtıktan sonra amplifikatörü deniyoruz. Her şey normalse hoparlörün arka panelini bus'a takabilirsiniz.Lastik malzemesinin yapısı oldukça yoğun olduğundan, paneli vidalarla doğrudan lastiğe tutturmaya, çevre boyunca eşit aralıklarla sekiz delik işaretleyip delmeye karar verdim.
Burada normal tornavidalar kullandım. Vidaladıktan sonra konik kafalarının arka panel yüzeyiyle aynı hizada olması için deliklerin başlangıçlarını daha büyük çaplı bir matkapla açtım. Paneli sabitledikten sonra kendimi basit vidalarla sınırlama kararının doğru olduğuna ikna oldum.
Artık amplifikatörü ve besleme transformatörünü kurmaya başlayabilirsiniz. Amplifikatörümün transformatörünün şekli toroidal olduğundan onu bir cıvata, pul ve somunla sabitleyeceğim. Cıvata deliği hoparlörün arka panelinde açılmalıdır. Cıvata, transformatörün halka çekirdeğinin içine girecek ve takılı rondela ve somun, transformatörü panelin iç yüzeyine bastıracaktır. Biraz ileriye baktığımızda, hoparlörün içinde bulunan oldukça hacimli bir transformatörün, manyetik sistemine dayanarak hoparlörün sonraki kurulumuna müdahale edebileceği dikkate alınmalıdır. Bunu önlemek için transformatörü arka panel çevresinin çevresine daha yakın yerleştiriyoruz.
Arka panel, amplifikatör ve transformatörün montajını tamamladıktan sonra panel ile lastik birleşim noktasına sızdırmazlık maddesi uyguladım. Bu, hoparlör çalışırken havanın difüzör tarafından dışarı itilmemesi ve ses basıncının düşürülmemesi için gereklidir. Aynı sebepten dolayı lastiğin sağlam olması gerekir.
Hoparlörü kurmaya başlayalım. Kesilen flanşı lastiğin yan tarafına yerleştirip üzerine hoparlörü takıyoruz. Hoparlörü takmak için soketlerin bulunduğu yerlerde vidaları vidalamak için delikler açıyoruz.Hoparlörü kurmadan önce iki kablosunu amplifikatör çıkışına bağlamayı unutmayın.
Ön tarafta 10 mm soket başlı vidalar kullanmaya karar verdim. İlk olarak, daha güçlüdürler ve daha yüksek sıkma torku için tasarlanmışlardır, bu da hoparlörün daha güvenli bir şekilde sabitlenmesine olanak tanır. İkinci olarak cıvata başlarının dış görünümü ürünümüze eşsiz bir hava katacaktır.
Son dokunuş standdır. Planıma göre, otobüs hoparlörü arka panele bağlı bir stand üzerinde belli bir açıyla yerde durmalı.
Standı üçgen şeklinde 8 mm çelik yuvarlak keresteden kaynakladım. Üçgenin kenar uzunluğunu kolonun (yani lastiğin) yarıçapına eşit olarak seçtim. Üçgenin tabanı zemine dayanacak ve kapı menteşesinin yarısını üstüne kaynakladım. Menteşenin ikinci yarısı arka panele vidalanacaktır. Böylece stand, konuşmacının açısını değiştirmenize olanak sağlayacak bir serbestlik derecesine sahip olacaktır.
Daha fazla stabilite sağlamak ve zemine zarar vermemek için standın tabanına uzunlamasına kesilmiş bir lastik hortum yerleştirdim. Standı sprey boyayla boyadım. Böyle bir sütunun bir arabada stepne yerine takılarak kullanılabileceğini düşünüyorum.
tavsiye
- Lastik ebadına gelince. Sahip olduğunuz hoparlörün boyutuna göre seçilmelidir. 15 inçlik hoparlörüm için 16 inç çapında bir lastik çok iyi uyuyor.
- Vidaları elektrikli aletle sıkarken, vidaların ahşap ve kauçukta dönmesini ve bağlantı elemanını gevşetmesini önlemek için bir tork sınırlayıcı kullanın.
- Son olarak güvenlik önlemlerine uyun ve dikkatli olun.
İyi şanlar!
