Temel materyaller:
- fırça kesici;
- 2-3 mm kesitli çelik sac;
- M8 somunlu 2 cıvata;
- d20 veya daha büyük boru.
Çim biçme makinesini kar püskürtme makinesine dönüştürme
İlk adım, üst dişli kutusu, marş motoru ve yakıt deposuyla birlikte çubuğu çalı tırpanı motorundan çıkarmaktır. Debriyaj tarafında, kar püskürtme hunisine sabitlemek için motor mahfazasına montaj kulakları kaynaklanmıştır. İçlerine delikler açılır ve M8 cıvatalar için dişler kesilir.
Pabuçlarla yükseltme yapıldıktan sonra çim biçme makinesi tekrar bir araya getirilir, ancak henüz çubuk olmadan. Daha sonra, üst ve alt dişli kutuları arasında tam anlamıyla 5-7 cm boşluk kalacak şekilde çubuğu kısaltmanız gerekir.Bunu yapmak için önce boruyu, sonra şaftı kesin.
Şaftın kesik ucu, dişli kutusuna serbestçe oturacak şekilde bir kare ile keskinleştirilmiştir.
Motoru ve çubuğu yeniden yaptıktan sonra kar küreme makinesinin salyangozu yapılır.Şekli çelik sacdan kesilmiştir. Salyangozun tabanının çapı, daha sonra karı yakalamak için sindirilecek olan biçme bıçağından birkaç santimetre daha büyük olmalıdır.
Salyangozun tabanına aynı çelikten yapılmış bir yan duvar kaynaklanmıştır. Ortaya çıkan yan duvarın yüksekliği yaklaşık 10 cm'dir, ne kadar yüksek olursa, kar yakalama o kadar fazla olur, ancak artış yalnızca güçlü bir tırpan kullanıldığında tavsiye edilir. Örnek örnekte motor gücü 0,75 kW olup temel olarak yeterlidir.
Daha sonra salyangozun bir parçası olan kar püskürtme gövdesini kaynaklamanız gerekir. Bunu yapmak için çelik bir kapak kesilir.
Örgünün alt dişli kutusunu bağlamak için ortaya çıkan gövdenin ortasında bir delik açılır. Şaft içine yerleştirilir ve dişli kutusunu cıvatalarla sabitlemek için montaj delikleri açılır.
Salyangozlara kaynaklanmış kavisli şeritler şeklinde çelikten 2 süspansiyon yapılmıştır. Sabitlenme açıları, fırça kesicinin boyutlarına göre ayrı ayrı seçilir. Bu zor değil, çünkü şu anda dişli kutusu sıkıştırıldığı için zaten açıkta.
Karı salyangozun içine yönlendirmek için aynı çelik sacdan yapılmış kulpları ona kaynaklamanız gerekir. 3 bölümden oluşurlar. Yanlarda iki büyük kanat birbirinden ayrılıyor ve bir pikap aşağıdan kaynaklanıyor.
Kar püskürtme makinesinin kaymasını sağlamak için alt kavrama tarafında gövdeye kızaklar kaynaklanmıştır.
Üniteyi kontrol etmek için gövdesine ve kızaklarına bir boru standı takılmıştır. Direksiyon buna kaynaklanmıştır. Gaz kolu ve kontak anahtarı üzerine yerleştirilmiştir.
Geriye kalan tek şey biçme bıçağını değiştirmek. Her şeyden önce, kıvrımları aşınmadan çıkararak biraz kırpmalısınız. Bundan sonra, bıçağın her bıçağı için bir tane olmak üzere kar tutucuları kaynak yapılır.
Kar püskürtme makinesi küçük olmasına rağmen kar temizlemede iyi iş çıkarır.
Yakalama sığınağının küçük boyutu, büyük topaklar halinde toplanan ve salyangozun içine girmeyen yoğun karla çalışmayı zorlaştırır.
Cihaz, yeni yağan karda en etkili şekilde çalışır. Çim biçme makinesindeki bu modifikasyonun olumlu yanı, yazın yabani otları biçmeye devam etmek için motorunun çıkarılabilmesi ve üzerine bütün bir çubuğun takılabilmesidir.
