Çeşitli ev yapımı ürünler için tahrik olarak kompakt, yüksek hızlı bir DC elektrik motoruna ihtiyacınız olabilir. İnce bir emaye teliniz ve iki küçük mıknatısınız varsa, bunu kendi ellerinizle yapmak kolaydır. Hem aküden hem de araba aküsünden mükemmel şekilde çalışabilir.
Malzemeler:
- Somunlu M10 cıvata;
- emaye bakır tel 0,2 mm;
- Süper yapıştırıcı;
- yalıtım bandı;
- Sunta;
- ince metal çubuk;
- mini rulmanlar – 2 adet;
- mıknatıslar – 2 adet;
- yalıtımsız ince tel.
Motor üretim süreci
Kısa bir cıvataya bir somun takılıdır. Daha sonra, somun ile kafa arasındaki merkezde çapraz olarak delinmesi gerekir.
Delik çapaklardan arındırılır, ardından somun süper yapıştırıcı ile yapıştırılır ve açık dişe elektrik bandı sarılır.
Deliğe 50-70 mm uzunluğunda bir çubuk yerleştirilir ve ayrıca tutkalla sabitlenir.
Sonuç, dönme eksenine sahip bir armatür motorudur. Üzerine 400 tur 0,2 mm emaye tel sarmak gerekir. Çubuğun her iki tarafında 200 dönüş yapılır.
İnce sacdan 2 adet L şeklinde kontak kesilerek armatür eksenine yapıştırılmıştır.Soyulmuş sargı telleri onlara lehimlenmiştir.
Rulmanların yapıştırıldığı suntadan delikli 2 raf kesilir. Direkler sunta tabanına yapıştırılır ve aks, yataklara yerleştirilir. Direklerin yüksekliğinin ankrajı döndürmek için yeterli olması önemlidir. Tabana ulaşmamalı.
Motorun statoru, üstüne mıknatıs yapıştırılmış 2 adet sunta olacaktır. Polaritenin karşıt taraflarına yapıştırılırlar. Sunta parçalarına sahip mıknatıslar, dönen armatürün onlara temas etmemesi için tabana yeterli girinti ile sabitlenir.
Yalıtımsız telden 2 spiral bükülür. Bir tarafta onlara bir tel lehimlenir, diğer tarafta uzun bir kuyruk bırakılır. Spiraller mıknatıslı raflara sıcak tutkalla yapıştırılır. Bu durumda kuyrukların rotor eksenindeki kontaklara yukarıdan ve aşağıdan temas etmesi gerekir. Sonuç, fırçalara benzer bir şeydir.
Artık güç uygulandığında motor armatürü dönmeye başlar. 12,5 V voltajda motor 21 bin rpm üretiyor. 3,7V aküye bağlarsanız 5,7 bin rpm elde edersiniz.
Armatürün büyüklüğü ve uzaması nedeniyle, hızlanma sırasında motor, boyutuna göre yüksek bir çekiş kuvvetine sahiptir. Elbette ciddi bir mekanizma için tahrik olarak kullanılıyorsa kasanın yapıştırıcıyla değil, raflar ve mıknatıslarla daha dikkatli bir şekilde monte edilmesi gerekir.
