Antifrizi asla büyük kaplarda toplu olarak satın almayın
Büyük kaplarda veya toplu olarak antifriz sıvısı daha ucuzdur, ancak kalitesiz olduğu ve donduğu ortaya çıkarsa tasarruf olmayacaktır. Bir kavanoz al. İçindeki sıvının kötü olduğu ortaya çıkarsa o kadar da rahatsız edici olmayacaktır.
Lastik contaları ve kilitleri yağlayın
Donmadan önce kapı kilitlerini ve lastik contaları silikonla yağlayın. Bu sayede kapının donma sorunu ortadan kalkacaktır. Bu anı kaçırdıysanız ve donma olduysa salona girmek için diğer kapıları açmayı deneyin. En azından bir tanesi kesinlikle pes edecek.
Kar fırçasını bagajda saklayın
Fırçayı kabinde saklarsanız kapıyı açtığınızda tavandan kar halıya ve koltuğa düşecektir. Bagaja koyduğunuzda arabayı süpürebilirsiniz ve artık kabine kar girmez.
Park etmeden önce içini soğutun
Soğuk havalarda aracınızı uzun süre park etmeniz gerekiyorsa iç kapıları birkaç dakika açın. Soğuduğunda ön camdaki kar erimeyecek ve ardından buz kabuğuna dönüşmeyecektir.
Sileceklerinizi açık bırakmayın
Kontağı kapattığınızda silecekleri de kapatın. Donarlarsa, sabah arabayı çalıştırdığınızda, sabitlenecekleri için sürüşleri başarısız olabilir. Mümkünse çerçevesiz silecekler takın; buzlanmaya daha iyi dayanırlar.
Fren balataları sıcaksa park frenini uygulamayın.
Hava koşulları değiştiğinde balatalar sıcakken el frenini çekerseniz donma ihtimali vardır. Soğumaları için birkaç dakika beklemeniz ve ardından park frenini kullanmanız gerekir. Zaman olmadığında, birinci vitese geçmek daha iyidir, ancak yalnızca araçta otomatik çalıştırma özelliği yoksa.
Arabanızı nemden uzak tutun
Kar yağdığında arabaya binmeden önce ayakkabılarınızdaki karı fırçalayın. Bu yapılmazsa nem camın buğulanmasına neden olur. Islak halılar alt gövdenin korozyonuna neden olur, ayrıca bahardaki nemden dolayı kabinde hoş olmayan bir koku oluşacaktır. Buğulanmayla mücadele etmek için tuvalet kağıdı kullanabilirsiniz. Cam ve aynalardaki yoğunlaşmayı çok hızlı bir şekilde emer.
Karda ve buzda ikinci viteste başlamak daha iyidir
Taze karda veya buz üzerinde başlamanız gerekiyorsa, bunu ikinci viteste yapmak daha iyidir. Bu, tekerlek kaymasını kontrol etmeyi kolaylaştırır. Derin karda veya yokuş aşağı sürüşe başladığınızda birinci vitesi kullanabilir ve hareket ettikten sonra hemen ikinci vitese geçebilirsiniz. Otomatik şanzımanınız varsa manuel modu seçin.
Buz üzerinde gazı bırakmayın
Yolun kaygan kısımlarında kaymamak için gazı bırakmamalısınız.Kışın, hiç boş viteste araç kullanmamaya çalışın. Kaygan yollarda ani hareketlerle fren yapmalısınız. Sadece frene basarsanız araç kayar. Daha düşük viteslere geçerek motoru yavaşlatmak da güvenlidir.
Sağa dönerken iki kat dikkatli olun
Sorunsuz bir şekilde dönmeniz gerekiyor ve asıl önemli olan viraj alırken vites değiştirmemek. Diğer araçlarla aranıza mesafe koyun ve her şeyi sorunsuz yapın. Sağa dönüş sola dönüşten daha tehlikelidir çünkü bir şey olursa araba yol kenarına değil karşıdan gelen trafiğe doğru savrulur. Çok dikkatli çevirin.
Manevralar hakkında önceden uyarın
Kaygan bir yolda sürücülerin aracı zamanında durdurması zordur, bu nedenle herhangi bir manevra yapmadan önce onları bu konuda önceden uyarın. Dönmeniz gerekiyorsa ve arkanızdaki araba çok yakındaysa, bir sonraki garaj yoluna dönmek daha iyidir. Fazladan birkaç dakika harcayacaksınız, ancak çarpışmayı önleyeceksiniz.
Kürek taşı
Derin karda hareket edemiyorsanız kürekle tekerleklerin altından temizleyin. Kedi kumunu da yanınızda taşıyabilirsiniz. Eğer gidemezsen sana yardım edecek. Dolgu maddesi nemi emer ve hızla sertleşerek tekerleklere gerekli tutuşu sağlar.
Aydınlatma armatürleri temiz olmalı
Tüm ampuller, özellikle sinyal lambaları ve stop lambaları kardan arındırılmalıdır. Aksi takdirde kaza yapma riski artar.
Çamurlukları temiz tutun
Akşam çamurluklarda biriken karları temizleyin. Donarsa sabah dönüşte tekerleklere takılır. Bu genellikle çamurluk kaplamasını kırar ve buz, tampona bile zarar verebilir.
Lastik basıncınızı izleyin
Lastik basıncı aynı olmalıdır. Yol tutuşu zayıfsa lastikleri 1,6-1,8 atm'ye düşürebilirsiniz.Bu, buzda ve derin karda yardımcı olacaktır. Asfaltta sürerken basınç normale yükseltilmelidir.
