Bu durumda, kalorifer radyatöründe soğutma sıvısı sızıntısı, kabin filtresinin durumu, devridaim damperinin hareketliliği vb. Kontrolü yapın. Görünüşe göre her şey incelendi ve sıraya konuldu, ancak camlar hala buğulanmaya devam ediyor.
Ancak deneyimli sürücülerin bile bilmediği bir faktör daha var. Perdelerin üst süspansiyonu sayesinde havanın kabinden dışarıya çıkmasına izin veren, ancak geri dönmesine izin vermeyen arka havalandırma valflerinden bahsediyoruz. Otomobilin markasına bağlı olarak tekerlek davlumbazlarında, arka tamponun altında veya kapı direklerinde bulunurlar.
Valf perdeleri herhangi bir nedenden dolayı açılmazsa, yolcu bölmesindeki hava çıkarılmayacaktır, bu da nemin artmasına ve arabanın camlarının kaçınılmaz olarak buğulanmasına yol açacaktır.
Havalandırma valfleri basit fakat güvenilir bir şekilde tasarlanmıştır. Kendi başlarına reddedemezler.Genellikle bilgisizlikten, onarımlar sırasında veya bir kazanın sonuçlarını ortadan kaldırırken kaynakla kapatılır, ses yalıtımı için kullanılan malzemeyle duvarla kapatılır veya hatta tamamen kesilir.
Bu valfler aynı zamanda kapıların açılıp kapanması sırasında kabin içi ve dışarıdaki hava basıncını eşitlemeye de yarar.
