Çapına ve uzunluğuna bağlı olarak ham bir kütüğün ağırlığı 100 ila 1000 kg veya daha fazla olabilir. Tek tarafı dahi olsa yerden kaldırmaya çalışmamalısınız. Bundan kesinlikle hiçbir şey çıkmayacak. Ancak basit ama özel olarak tasarlanmış bir arabanız varsa, kütük zahmetsizce yalnızca yerden tamamen kopmakla kalmaz, aynı zamanda makul bir mesafeye de aktarılabilir.
Gerekecek
Bunu yapmak için, tercihen lastik yollu, yük zinciri ve zincir kilidiyle donatılmış tek dingilli bir arabaya ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca otomatik olarak kilitlenen karabinaya sahip düz bir kordona da ihtiyacınız olacaktır. Kargo taşımak için her türlü taşıma aracı kullanılabilir, ancak manevra kabiliyetine sahip bir mini traktör daha uygundur.
Kendi elinizle kayan araba yapma süreci
Tomrukları taşımak için kullanılan bir araba, bir güç çerçevesi, bir kaldıraç, bir çeki demiri, bir kütük tutucusu, bir zincir ve zinciri için bir tarak, iki aks mili ve örneğin bir binek otomobilden bir çift kullanılmış tekerlekten oluşur. Kaydırma arabasının ana elemanları 5x5 cm profil kare borudan yapılmıştır.
Güç çerçevesini kaynaklayarak başlayalım. 80 cm uzunluğundaki kirişin uçlarına 50 cm'lik iki direk kaynak yapıyoruz, kütükleri kaldırmak için kirişin ortasına 150 cm uzunluğunda bir kolu kaynak yaparak dikey olarak tutturuyoruz.
Aşağıdan kolun serbest ucuna 35 cm uzunluğunda bir çeki çubuğu sehpası kaynak yapıyoruz ve ucuna bir bağlantı cihazı taktığımız 47 cm uzunluğundaki çeki çubuğunun kendisini uzunlamasına kaynaklıyoruz.
Belirli bir mesafede, kütüklerin uzunluğuna bağlı olarak, kütüğün nakliye sırasında sallanmasını önleyecek şekilde alttan kola 15x10x0,6 cm alt kesitli çelik levhayı enine kaynak yapıyoruz.
Güç çerçevesinin kola bağlantısının sağlamlığı ve sağlamlığı için, raflar ile kol arasında 2,5 × 2,5 cm, 75 cm uzunluğunda kare bir borudan iki pergel kaynak yapıyoruz.
Güç çerçevesinin çapraz kirişinin merkezinin üstüne, üstte 1,0 ve 1,3 cm genişliğinde iki yuva bulunan 20x11x0,6 cm çelik plakadan yapılmış bir zincir kelepçesini kaynaklıyoruz.
Hazır veya ev yapımı aks millerini, üzerine bir binek otomobilin 13 inçlik tekerleklerini yerleştirip sabitlediğimiz güç çerçevesi payandalarının dışına kaynak yapıyoruz.
Ağır bir kütüğün kaldırılması, sabitlenmesi ve taşınması işlemi
Ağırlığa göre kütüğün yaklaşık ortasının altına bir zincir yerleştirin ve kütüğün etrafına sarın.
Tek dingilli bir arabayı kemerli ve taşıyıcılı kütük boyunca (arabanın tekerlekleri arasında olmalıdır) yük zincirini kütüğün üzerine yerleştirdiğimiz yere hareket ettiriyoruz. Taşıyıcıyı, kemeri kütüğe dayanacak şekilde kaldırıyoruz. Yük zincirinin uçlarını çapraz olarak kemerin yatay elemanının üstüne kaynaklanmış kelepçeye sabitliyoruz.
Taşıyıcıyı serbest ucundan tutuyoruz ve biraz kuvvet uygulayarak kütüğün üst kısmına temas edene kadar indiriyoruz, böylece taşıyıcı üzerindeki sınırlayıcı kütüğün ucunu sabitliyor.
Taşıyıcının yere doğru daha da alçaltılmasıyla kütüğün arka ucu yerden yükselecek ve ön ucu neredeyse yere düşecektir.
Kütüğün taşınmasının başarılı ve güvenli bir şekilde ilerleyebilmesi için, düz bir sapan ve otomatik olarak sabitlenen bir karabina kullanarak kütüğünü arabanın taşıyıcısına tutturuyoruz.
Artık taşıyıcıyı bir mini traktörün kancasına güvenli bir şekilde sabitleyebilir ve her ağırlıktaki ahşabı gerekli mesafeye taşıyabilirsiniz.
