Amatör marangozlar genellikle yaprak döken ağaçlardan elde edilen iyi kereste sıkıntısıyla karşı karşıyadır. Satışa sunulan ürünler ağırlıklı olarak iğne yapraklı tahtalar ve çubuklardır. Daha asil bir ahşaba ihtiyacınız varsa, basit bir kılavuz kiriş yapabilir ve bunu sert ağaç kütüklerini gerekli keresteye kesmek için kullanabilirsiniz.
Neye ihtiyacınız olacak:
- Rendelenmiş tahta 50x200 mm, 25x200 mm;
- kontrplak 20 mm;
- M8 cıvatalar – 2 adet;
- M8 somunları – 2 adet;
- uzatılmış M8 somunu.
Elektrikli testere ile kütükleri tahtalara kesmek için bir cihaz üretme süreci
Önerilen tasarım, bir kütüğün üzerine vidalanan bir kılavuz kiriştir. Elektrikli testere takılı bir iletken taşıyıcı, üzerinde kayar. Birlikte, zincirli testere çubuğunu yönlendirirken düz bir yol belirlerler ve bu da neredeyse mükemmel bir kesim sağlar.
Kirişin kendisi, en az 50 mm kalınlığa ve 150-200 mm genişliğe sahip herhangi bir düz rendelenmiş tahtadan yapılabilir. Hangi kütüklerin çözülmesi gerektiğine bağlı olarak kirişin uzunluğu herhangi bir olabilir.
İletkenin kendisi kontrplak ve kendinden kılavuzlu vidalarla birbirine tutturulmuş bir inçlik levhadan yapılmıştır. U şekli vardır. Yanları kontrplaktan kesilmiştir. Boyutları 30x7,5 cm olup, üst kısmı 12 cm uzunluğunda iki levhadan yapılmıştır, genişlikleri kılavuz kirişe uygun olmalıdır. Jig'i monte ederken üst paneller arasında bir boşluk bırakılır.
İletkenin yan duvarları ortada delinmiştir. Delikler üst panellerin altına taşmayacak şekilde yerleştirilmelidir. Her iki taraftaki deliklere, uzatılmış bir somunla bağlanması gereken uzun cıvatalar takılır. Çözülmelerini önlemek için onları kilitlemeniz gerekecektir. Jig'e takmadan önce, cıvataların üzerine karotlu matkap kullanılarak yapılan kontrplak rondelalarını yerleştirmeniz gerekecektir.
Jig, cıvatalardan elde edilen bağlantı kullanılarak zincirli testere çubuğuna vidalanmalıdır. Bunu yapmak için ikincisi delinir.
Testerenin onu taşıyıcıya bağlayan eksen üzerinde dönebilmesi gereklidir. Bunu yapmak için iletken ile kontrplak rondelalar arasına kesilmiş plastik contalar yerleştirilir ve her şey grafit tozu ile yağlanır.
Bu haliyle araba tamamen kullanıma hazırdır. Ancak bundan önce, kılavuz kirişin, minimum dirençle kaymasını sağlayacak şekilde taşlanması tavsiye edilir.
Cihazı kullanmak için, kılavuz kirişini kendinden kılavuzlu vidalarla küçük bir yükseklikte yatay olarak yerleştirilmiş bir kütüğün üzerine vidalamanız gerekir. Başlangıçta genişleme varsa kesilmesi gerekir. Kiriş sapma olmadan sabit durmalıdır.
Bundan sonra testere, taşıyıcı tarafından kirişin üzerine monte edilir ve onun boyunca hareket ederek ilk levhayı keser. Lastiğin yere temas etmediğini kontrol etmek önemlidir. Daha sonra araba ters çevrilir ve kütük diğer taraftan kesilir.Sonuç, iki paralel düzleme sahip bir iş parçasıdır.
Daha sonra iş parçası yan yatırılır, kılavuz kiriş üste tutturulur ve gerekli genişlikte tahtalar halinde açılır. Üzerindeki düzlemler zaten oluşturulduğundan, paralel durduruculu dairesel bir masa üzerinde daha kolay ve daha hızlı kesilebilir.
