Lityum iyon pillerin ortaya çıkmasıyla birlikte elektrikli araçlar oldukça popüler hale geldi. Sessizdir, hafiftir ve bakımı çok ucuzdur. Tek sorun, böyle bir scooter veya bisikletin fiyatının hiç de küçük olmamasıdır. Ancak gerekli parçaları ayrı olarak satın alırsanız kendi elektrikli aracınızı yapmak çok daha ucuz olacaktır. Bu özellikle elektrikli scooterlar için geçerlidir.
Malzemeler:
- Çocuk bisikleti;
- elektrik motoru - http://alii.pub/5xzq4v
- profil boru 20x40 mm, 40x80 mm
- çelik şerit 12x40 mm;
- boru 12-16 mm;
- sac 2 mm;
- elektrikli scooter için kontak anahtarı;
- pil kutusu 36 Volt - http://alii.pub/5xzqgj
- teller;
- denetleyici - http://alii.pub/5xzr4n
- gaz kolu - http://alii.pub/5xzr4n
- boya.
İstenmeyen bir bisikletten elektrikli scooter yapma süreci
Öncelikle bisikletin arka tekerleğini çıkarın ve ön çatalı kadrodan kesin.
Daha sonra ayak platformunun çerçevesini profil borusundan kaynaklıyoruz. Manevra kabiliyetini kaybetmemek için uzunluğunu kendinize uygun hale getirin, ancak tercihen 80-100 cm'yi geçmeyin. Çerçeveye birkaç atlama teli kaynakladığınızdan emin olun.
Daha sonra arka çatalla uğraşmanız gerekiyor. Bunu yapmak için, çerçeveye kaynak yapmak için geniş bir alana sahip olmak amacıyla, ucunda diş bulunan profil borusundan iki boşluk kesiyoruz. Dişi, scooterın ağırlık merkezini aşağı kaydıracak bir açıyla yapıyoruz. Yani tekerlek ekseni platformdan daha yüksek olacaktır. Şeritleri bu boşluklara kaynaklıyoruz.
Şimdi çatal boşluklarını çerçeveye kaynaklıyoruz. Daha sonra tekerleği takmak için şeritlerde oluklar açıyoruz.
Daha güçlü bir profil borusundan ön çatalı takmak için bir çerçeve yapmanız gerekir. Bir tarafını 45 derecede kesiyoruz. Çatal burcunu eğimli uca kaynaklıyoruz. Daha sonra çerçeveyi platform çerçevesine kaynaklıyoruz. Bu üniteye ciddi bir yük bineceğinden ilave bir stand, flok veya köşebent ile güçlendirilmesi gerekmektedir.
Daha sonra scooter'ı kontrol etmeye başlamanız gerekir. Bunu yapmak için standart bisiklet gidonunu kestik. Üst kısmına bir uzatma borusu kaynak yapıyoruz.
Altta katlama mekanizması yapıyoruz. Bunu yapmak için alt kısma U şeklinde bir profil kaynak yapıyoruz. Uzatma kablosunu zaten iki pimle ona takıyoruz. Bu şekilde scooter'ın kompakt bir şekilde saklanması için gidonu katlayabilirsiniz.
Alt kısmı neme dayanıklı kontrplaktan scooter platformunun çerçevesine kesiyoruz. Daha sonra bisiklet kemerini fren montajı ile çerçeveye kaynaklıyoruz. Motoru derhal brakete, tekerleğe takın ve zinciri gerdirin.
Şeritten kesilen kelepçelerin arka tekerleği çatala sabitlemek için kullanıldığını lütfen unutmayın. Bizimle kesinlikle hareket halindeyken düşmeyecek.
Frenleri taktıktan sonra kabloyu direksiyona döşeyip kolu takıyoruz. Sacdan ayaklar için bir platform ve motor için bir kasa yapmanız gerekir. Birlikte kaynak yapılır, ardından çerçeveye vidalanırlar. Bundan sonra pil yuvasını çerçeveye kaynaklamanız gerekir.
Bu noktada kaynak işi tamamlandı ve boyama işlemine geçebilirsiniz.
Daha sonra kontak anahtarını çerçeveye kesip kabloları ona yerleştiriyoruz. Motoru kuruyoruz, denetleyiciyi platformun altındaki çerçeveye yerleştiriyoruz. Şemasına göre gazı, motor gücünü ve kabloları akü soketinden bağlıyoruz.
Daha sonra hepsini bir kapakla kapatıyoruz ve ayaklar için kaymaz şeritleri yapıştırıyoruz. Daha sonra tekerlekleri takın, zinciri sıkın ve kolları direksiyon simidine yerleştirin. İşte bu, pili taktıktan sonra sürüş yapabilirsiniz.
Dikkate değer: Motorlu testere motoruna ve açılı taşlama dişli kutusuna sahip bir scooter - https://trn.washerhouse.com/6052-samokat-s-dvizhkom-benzopily-i-reduktorom-bolgarki.html
Scooter mükemmel arazi özelliklerine sahiptir.
Videoyu izle
Aşağıdaki videoda tüm montaj ayrıntılarını görün.
