Kışın altı ay sürdüğü, kışın gün ışığının 4-5 saat olduğu, karın seyrek aralıklarla yağdığı kuzey bölgelerinde yaşıyorsanız bu faydalı tavsiye tam size göre! Sabah işe gitmek üzere yola çıkmadan önce, karlı bir gecenin ardından mülkünüzün kaldırımındaki karı temizlemek "imkansız bir görev"dir! Karanlık, gözlerini çıkarabilirsin. İlk başta bir far kullandım, ancak başlık el fenerinin reflektörünü bloke ettiği için benim için pek uygun olmadı. Ve başlık olmadan kar fırtınasında sokakta yapacak hiçbir şey yok. Bu nedenle hem aydınlatma hem de sırtımdaki fiziksel stresi azaltma açısından işimi kolaylaştırmak için yeni küreğimi biraz modernize etmeye karar verdim.
İş önemsizdir ve neredeyse hiçbir mali maliyeti yoktur. Bunu herkes yapabilir, en çarpık beceriksiz bile.
Gerekecek
- Sap için sap (2 adet).
- Yarı dirsek sıhhi olup, 15 derecelik eğime ve 32 mm çapa sahiptir.
- El feneri.
- Su borusu için klips 2 adet (el fenerinizin sapının çapına uygun çapta).
- İşaretleyici.
- İki adet 20 mm vida, on adet 10 mm vida ve bir adet 60 mm vida.
- Tornavida.
- 2 mm'lik matkap.
- Demir testeresi.
Kar Küreği Yükseltmesi
Öncelikle küreğin tasarımını benim için daha kullanışlı ve uygun bir tasarımla değiştirmeye karar verdim. Kendi dikkatsizliğim nedeniyle, çok keskin bir eğriye sahip bir kürek aldım, onunla çalışmak çok sakıncalı olduğu ortaya çıktı - her zaman kaldırımdaki herhangi bir engebeye yapışıyor. Burada 15 derecelik bir eğime sahip bir sıhhi tesisat yarım bükülmesine ihtiyacınız olacak.
Bu yarı viraj dona dayanıklı plastikten yapılmıştır ve en şiddetli donlarda bile patlamaz. İlk başta böyle bir yarım vuruş kullanmak istedim ama zamanla ahırda eski bir elektrikli süpürgenin dalına rastladım.
Sıhhi tesisat ekipmanı satın almaktansa onu kullanmanın daha iyi olduğuna karar verdim. Herkesin elektrikli süpürgeden böyle bir tahliyesi yoktur, bu yüzden eğimi ve çapı aynı olan bir sıhhi tesisat satın almanızı öneririm. Böylece kesiğin kürekle buluştuğu yerden 6-7 cm uzaklaşıp demir testeresi ile kesiyoruz. Kesilen her iki ucu da yarım dirseğe yerleştirip her iki tarafa iki veya üç adet on milimetrelik vidayla sabitliyoruz. İşte olanlar:
Bu eğim açısıyla kürekte yakalanan kar çok daha fazla olur ve omuzlara ve sırta binen yük önemli ölçüde azalır. Ön kollardaki yükü azaltmak için tutamağa başka bir tutamak takacağız. Sapın ucuna bir sap (küreğinizde hiç yoksa) takılır ve kendinden kılavuzlu bir vidayla sabitlenir.
İkinci kolun montajı ise şu şekilde yapılmalıdır; Küreği yerde dikey konumda tutun, bir elinizi sap boyunca aşağı doğru indirin ve sapın avucunuzun kavrama seviyesinde olduğu kısmına bir işaretleyici ile işaret koyun. Ek kolu buraya takacağız.Bunu yapmak için, sapın içine uygun çapta bir tahta parçası sürüyoruz, sapın yuvarlaklığı için bağlantı yerinde bir oyuk açıyoruz, sapın amaçlanan yerine 2 mm'lik bir matkapla bir delik açıyoruz, ikinciyi yerleştiriyoruz deliğin ortasından tutun ve deliğin arka tarafına 60 mm'lik kendinden kılavuzlu bir vidayı durana kadar sürün. Bunun gibi:
Bu tasarımla ana yük triseps, biseps ve karın kaslarına düşer ve sırtın alt kısmında minimum yük kalır. Şimdi vizyona dikkat edelim. Daha doğrusu karanlıkta aydınlatma hakkında. Burada her şey daha kolay olamazdı. Dallanmadan hemen sonra, birbirinden 6-8 cm mesafede, su boruları için birkaç klipsi kesime vidalamanız yeterlidir. Klipslerin iç çapı el fenerinizin çapına uygun olmalıdır.
Bir el feneri deneyelim.
Klipsin yatay hareketliliği sayesinde, tek bir kendinden kılavuzlu vida sayesinde, sapın üzerine hemen hemen her model ve şekilde bir aydınlatma cihazı monte edebilirsiniz.
Bu, ortaya çıkardığımız son tasarım:
Bir şarj cihazıyla çalışan (aynı zamanda bir el feneri tutacağı olarak da görev yapan) el fenerimin bu tür işler için pek uygun olmadığı ortaya çıktı - ışını çok dar odaklanmıştı, uzun mesafeler için tasarlanmıştı. Ancak yakınlaştırma yok. Ancak bir lambayı istenen ışık yönüne hızlı bir şekilde lehimlemek asla uzun sürmez. Bunu yapmak için küçük bir şeye ihtiyacınız olacak LED paneli 3 ila 6 volt arasında bir tüketim aralığı ile, 18650 pil 3,7-4,2 voltta anahtarlayın ve şarj modülü. Bence herkes tüm bileşenleri doğru sırayla lehimleyebilir. Her ihtimale karşı, işte şema:
Kabloları lehimliyoruz, pili uygun herhangi bir kasaya itiyoruz, anahtarı uçlarına yapıştırıyoruz ve şarj modülü, yapıştırmak diyot paneli birkaç klip daha çekip vücuda takın.
Ve şimdi deneyebilirsiniz.Dışarı çıkıyoruz, sapın klipsine bir el feneri takıyoruz, el fenerini açıyoruz (dışarısı karanlıksa) ve çalışmaya çalışıyoruz.
İş değil, zevk! Yorgunluk artık o kadar çabuk ortaya çıkmıyor. Ve iş çok daha ilginç hale geldi! En şiddetli donlarda bile Lityum iyon batarya bir kişinin ellerinden daha erken donmaz. Yani özerklik konusunda endişelenmenize gerek yok. Sonuçta, sıcak bir çay molasında el fenerini şarj etmek asla iyi bir fikir değildir.
