Eğer cam silecekleri ön camdaki kiri iyi temizlemiyorsa o zaman akla ilk gelen şey lastikleri değiştirmek olacaktır. Ancak yeni fırçalarla bile sorun ortadan kalkmıyor. Bu da çözümün başka bir yerde, özellikle de silecek kollarında aranması gerektiği anlamına geliyor. Ancak bunları değiştirmek için birkaç bin ruble harcamanız gerekecek.
Silecek lastiğinin ön cama kendi ellerinizle yapışmasını nasıl sağlayabilirsiniz?
Neyse ki, yeni uçlar satın almadan yapabilirsiniz, ancak sürücü yayının gerilmesi nedeniyle fırçanın cama zayıf baskısı ile ilişkili olan zayıf cam temizliğinin ana nedenini ortadan kaldırabilirsiniz.
Yayı düzene koymak veya değiştirmek için sürücüyü akstan çıkarmanız gerekir. Öncelikle koruyucu kapağı çıkarın ve tasmayı aks üzerinde tutan somunu uygun bir anahtar kullanarak sökün.
Genellikle bu bağlantı parazitle yapılır ve yıllar geçtikçe çeşitli kirletici maddelerle tıkanır. Bu nedenle sürücüyü akstan çıkarmak o kadar kolay değil. Bunu yapmak için, maliyeti iki yüz rubleden fazla olmayan özel bir çektirme kullanmak daha iyidir.
Çıkarılan tasmayı çeşitli deterjanlarla kirden temizleyip su ile duruluyoruz.Tasmanın çekme yayı oldukça serttir ve çoğu zaman bunu doğaçlama yöntemlerle çıkarmak imkansızdır ve bu oldukça tehlikelidir çünkü bağlantı noktalarından kopan bir yay ellerinize, yüzünüze, özellikle gözlerinize zarar verebilir.
Yayı tasmadan çıkarmanın en güvenli yolu, halka şeklinde bir tel kullanmak ve yayı aks tarafındaki mandala bağlayan brakete asmaktır. Ardından, düğümü örneğin ayağınızla sabitlerken ve üstüne bir parça kumaş veya eski kıyafet koyarak teli sıkıca yana doğru çekin.
Değiştirmek için orijinaliyle yaklaşık olarak aynı uzunluk ve çaptaki fren yaylarını kullanabilirsiniz. Aşırı kısa olan (1 cm veya daha fazla), gerdirilip yerine yerleştirilmesi mümkün olmayacağından işe yaramayacaktır.
Yeni ve uygun bir yayın takılması da kolay olmayacaktır. Bu durumda yayı braketten değil, fırça tarafındaki delikten, ayrıca bir tel halka kullanarak, eski yayı çıkarırken olduğu gibi aynı önlemleri alarak çekmek daha iyidir. Geriye kalan tek şey sürücüyü tahrik aksına yerleştirmek, somunu sıkmak ve koruyucu kapağı yerine geri koymaktır.
Bu durumda tasmanın ucunun tüm yüzeyi ile ön cama bitişik ve ona paralel olması gerekir. Aksi takdirde cam yüzeyi boyunca hareket ederken fırça tam olarak bastırılmayacak ve titremeye başlayacaktır. İkinci kusur, tabandaki tasmanın pense kullanılarak bir yöne veya diğerine döndürülmesiyle düzeltilir.
Sileceği 40 rubleye (satın alınan yayın fiyatı) onardık, tasmayı değiştirmek bize 2.000 rubleye mal olacaktı.
