Tamamen galvanizli gövdeli olanlar da dahil olmak üzere tüm arabalar için kemerlerin ve tabanların korozyon önleyici tedavisi gereklidir, çünkü bunlar sürekli olarak kir, su, kum, taş, agresif reaktiflere vb. maruz kalır.
Bir araba için kendin yap antikorozif
Öncelikle tekerlekleri çıkardıktan sonra tekerlek kemerlerini işleyeceğiz.
Yer yer çinko kaplamanın eksik olduğunu ve metalin açığa çıktığını görüyoruz. Daha sonra dolapları çıkardıktan sonra radyal bir fırça ve matkap kullanarak metali pastan ve yan elemanlar dahil diğer kalıntılardan temizliyoruz.
Ulaşılması zor yerleri temizlemek için düz uçlu tornavidalar, çeşitli şekil ve boyutlarda fırçalar, Dremel vb. kullanıyoruz.
Temizlenen tüm alanlara pas dönüştürücü uyguluyoruz ve bunun kalan oksitlenmiş metalle reaksiyona girmesi için zaman tanıyoruz. Daha sonra ortaya çıkan bileşenleri kuru bir bez veya fırça ile temizliyoruz.
Temizlenen kemeri akan su ile durulayıp, kalan pas ve kir dönüştürücüyü yıkayıp tamamen kurumasını bekliyoruz. Daha sonra, evrensel bir yağ giderici veya fren diski temizleyicisiyle yüzeyi yağdan arındırın.
Fren mekanizmasını plastik filmle kaplayın ve kuru, yağsız bir yüzeye epoksi astar uygulayın.
Saç kurutma makinesi ile hızlandırılabilen toprağın tamamen kurumasını bekliyoruz ve kemerin kenarını maskeleme bandı ile kapatıyoruz. Rezonans seslerini sönümlemek için kurutulmuş astar üzerine uygun ses yalıtımı uygulanabilir.
Sonsuz bir korozyon önleyici madde hazırlamaya başlayalım. Bunu yapmak için polimer-bitümlü mastik ve top yağını elektrikli ocakta ısıtın ve bire bir oranında karıştırın. Karışımı tekrar ocağa alıp homojen ve su gibi akışkan bir kıvama gelinceye kadar ısıtın.
Korozyon önleyiciyi fırça veya gravitex tabancasıyla 3 kat halinde, katlar arasında kuruma olmayacak şekilde uygulayın. Ürünümüz mekanik hasarlara karşı oldukça dayanıklıdır ve yüzeyine taşlar nedeniyle zarar verildiğinde bile eski haline döner. Suya, aşındırıcılara, reaktiflere karşı mükemmel direnç gösterir ve küçük pas alanlarını ortadan kaldırır.
