Elinizde uygun boyutta bir musluğun olmadığı ve dişlileri hasarlı parçanın hacimli olduğu ve bir makineye veya mekanizmaya, örneğin bir motora ve dişli kutusuna bir debriyaj mahfazası gibi sıkı bir şekilde bağlı olduğu ortaya çıkabilir.
Durumun umutsuz olduğu görülüyor. Ancak, uygun boyuttaki sıradan bir çelik cıvatayı kullanarak, hatta aynı hasarlı delikten çıkarılmış olsa bile, dişleri yerine geri getirmenin oldukça basit ama etkili bir yolu olduğu ortaya çıktı.
Bu yöntemi uygulamak için küçük ve ince diskli bir mini öğütücüye ihtiyacımız olacak. Eğer eksikse, metal için sıradan bir demir testeresi kullanabilirsiniz, çünkü prensipte görülecek hiçbir şey yoktur.İç iş parçacıklarını geri yüklemeye yönelik bu yöntemi kullanmanın bazı özel örneklerini burada bulabilirsiniz.
Araba egzoz manifoldu dişlerinin onarılması
Motor bloğuna birkaç yerden cıvata veya saplamalarla sabitlenmiş bir egzoz manifoldu düşünün. Böyle bir parçadaki tek bir deliğin bile hasar görmesi önemli bir sorun teşkil etmektedir. Bu ünitenin motorla bağlantısını kesmek bile çoğu zaman zordur: uzun yıllar çalıştıktan sonra yüksek sıcaklıklar nedeniyle yuvasına sıkıca yapışır. Ve sonra hala doğru dokunuşa sahip bir usta bulmanız, işin bedelini ödemeniz gerekiyor...
Geriye tek bir şey kalıyor: sorunu kendiniz çözün, çünkü delikteki buruşuk bir profil, içine bir cıvata vidalamanıza izin vermez ve hatta üzerindeki ipliği bozabilir.
"Yerli" olanı, henüz vidalanmamış veya başka bir tane kullanabilirsiniz, ancak boyut ve profil olarak tamamen aynı.
Çubuğun yukarı bakması için kafasını bir tezgah mengenesine sıkıştırıyoruz. Daha sonra metal için demir testeresi kullanarak çubuğun tam ortasında yaklaşık 3-5 turluk bir oluk kestik.
Daha sonra, kesilen cıvatayı ve hasarlı bölgeyi makine yağıyla bolca yağlayın ve bu tür bir musluğu önce elinizle, ardından bir anahtarla arka arkaya birkaç kez içeri ve dışarı vidalayarak vidalayın.
Sonuç olarak, cıvata üzerindeki bir oyukla kesilmiş dişli çıkıntılar girintilere oturur ve kıvrımları yavaş yavaş keser.
Benzersiz musluğumuzun vidalarını söktükten sonra kendisinin sağlam kaldığına ve daha da önemlisi delikteki profili tamamen eski haline getirdiğine ikna olduk.
Artık bunu veya benzeri bir cıvatayı tek elinizle tamamen vidalayabilir ve parçayı bunun için öngörülen yere sabitleyebilirsiniz.
Kaput menteşesi eki
Bazen bu kusur kaput menteşesinin takıldığı delikte meydana gelir. Egzoz manifoldunda olduğu gibi tamamen aynısını yapıyoruz.
Sabitleme cıvatasını bir mengeneye sabitliyoruz ve çubuğuna bir oluk açarak yağlayıcı ekleyerek mümkün olduğu kadar elle sıkıyoruz.
Daha sonra, bir anahtar kullanarak, ev yapımı musluğu birkaç kez vidalayıp sökerek işleme devam ediyoruz.
Aynı zamanda, ipliğinin kesilmiş profilleri, bir musluğun işlevlerini yerine getirerek delikteki profili düzenler. Cıvatayı sökerek üzerindeki ve içindeki dişlerin kusursuz olduğundan emin olabilirsiniz. Cıvata artık elle kolayca vidalanabilir. Daha sonra anahtarla sıkarsanız gerekli sıkma kuvvetini sağlayacaktır.
Motor bloğundaki iplikleri geri yükleme
Söz konusu sorun özellikle alüminyum alaşımından yapılmışsa motor silindir bloğunda da meydana gelebilir. Delikteki tıkanmış veya buruşmuş bir diş, cıvatanın düzgün şekilde takılmasını engeller. Ya işi batırmaz ya da hata yapma eğiliminde olur.
Kullandığımız prosedürü egzoz manifoldu ve kaput menteşesi komplesi ile tekrarlıyoruz. Bir mengeneye sıkıştırılmış bir cıvatanın çubuğu, metal için bir demir testeresi ile uçtan birkaç tur derinliğe kadar kesilir.
Daha sonra metal parçacıklarını çıkarıp cömertçe yağladıktan sonra elle hasarlı deliğe vidalıyoruz. Cıvata birkaç tur güvenli bir şekilde yerine oturduğunda, anahtarı elimize alıyoruz ve sonuna kadar sonuna kadar dikkatlice ve yavaş yavaş vidalayıp çıkarıyoruz.
Delikteki dişin eski haline döndüğünden ve cıvatada hasar olmadığından emin oluyoruz. Bunu elinizle tam derinliğe vidalayarak kanıtlayabilirsiniz.
Çözüm
Dünyada her gün milyonlarca cıvatanın üretildiği göz önüne alındığında, deliklerdeki dişleri eski haline getirmeye yönelik bu şaşırtıcı derecede basit yöntem, olağanüstü bir teknik çözüm olarak değerlendirilebilir.
