Şanzıman tasarımı ve yağlama
Yataklarda dönen dişliler, iki simetrik yarımdan oluşan bir mahfazanın içine yerleştirilmiştir ve cıvatalarla birbirine sıkılmıştır. Tahrik dişlisi, yivlerle biten bir çubuk boyunca motordan dönüş alır (genellikle 7 veya 9 adet vardır), tahrik edilen dişli, çalışma elemanını - oltalı bir tambur, kablolar - bağlamaya hizmet eden mile dönüşü iletir veya bir kesme diski.
Mil tarafındaki dişli yatakları, yatakları ve içlerindeki yağlayıcıyı kirlenmeye karşı koruyan bir yağ keçesi ile kapatılmıştır. Takviye etmek için gövde üzerinde bir cıvata vardır, vidasını sökerek aletin çalışması sırasında yağlayıcı ekleyebilirsiniz.
Fırça kesici dişli kutusunun dişlilerinin düzenli olarak yağlanması o kadar önemlidir ki, ayrı olarak tartışılmaya değer.Bir kesme diski ile çalışmayı hariç tutarsanız, bir taşa veya kaldırıma yapıştığında ve dişli kutusuna bir karşı şok darbesi gönderdiğinde, bu da tahrik edilen dişli dişinin kırılmasına yol açar, bu da parçaları yavaş yavaş tüm bağlantıya zarar verir, yağlayıcı, kesme işlemini geciktirebilir. Bu önemli ünitenin onarılması ve servis ömrünün birkaç kez uzatılması.
Kontrol etmek ve yağlayıcı ve aşınma parçacıklarını değiştirmek için dişli kutusunun sökülmesi
Bunu yapmak için, mahfazayı ve milin içindeki çubuğu dişli kutusundan ayırın. Çalışma elemanını milden çıkarıyoruz ve sökmeyi daha kolay hale getirmek için dişli grubunu yıkıyoruz.
Cıvata tapasını söküyoruz ancak herhangi bir güç yükü taşımadığı için yerinde bırakılabiliyor.
Daha sonra tahrik dişlisini mahfazadan çıkarıyoruz. Bunu yapmak için, özel bir çektirme kullanarak, tahrik dişlisi bloğunu mahfaza içinde istenen pozisyonda tutan halka şeklindeki yuvadan tutma halkasını çıkarın.
Rulmanlar dış bilezikleri ile birlikte yuvalara sıkı geçmeli olarak takıldığından sökülmeleri kolay değildir. Bu görevi kolaylaştırmak için, yatakların bulunduğu bölgedeki dişli kutusu muhafazasını saç kurutma makinesiyle ısıtıyoruz.
Muhafazanın metali ısındığında genişleyecek ve parazit ortadan kalkacaktır. Artık iki özdeş eşleştirilmiş rulmana sahip helisel dişli tahrik ünitesini mahfazadan kolayca çıkarabilirsiniz.
Tahrik edilen dişli ünitesini mil ile birlikte dişli kutusu mahfazasından çıkarmaya başlıyoruz. Burada önce dar çeneli pense kullanarak merkezleme manşonunu, ardından yağ keçesini bir tornavida veya başka bir uygun aletle kaldırarak çıkarıyoruz.
Ayrıca ilk durumda olduğu gibi bunun için kilitteki delikleri kullanarak tespit parçasını segman sökücü ile sıkarak dışarı çekiyoruz.
Tahrik edilen dişli bloğunun yataklarının bulunduğu bölgede dişli yuvasını saç kurutma makinesi ile ısıtıyoruz ve bir süre sonra mili hafifçe çekerek dışarı çekiyoruz.
Gözaltında…
Dişlilerin, yatakların, segmanların ve contaların düzgün olduğundan emin olduktan sonra dişli kutusunu tamamen temizlemeye ve yeniden yağlamaya başlayabilirsiniz. Hasarlı parçalar bulunursa benzerleri ile değiştirilmelidir.
Kafa muhafazasının yanlarında ne kadar aşınma kalıntısı olduğuna dikkat edin.
