Malzemeler:
- vidalı kriko sonrası;
- kanal 80 mm;
- profil borusu;
- takviye d10 mm;
- sert kauçuk.
Krikonun iyileştirilmesi
Kriko için kanaldan sabit bir destek kaynaklamak gerekir. 5 bölümden oluşacaktır. Bunlardan biri 440 mm, ikisi 150 mm ve ikisi 100 mm uzunluğundadır. Taban kesilmiş boşluklardan kaynaklanır.
Ortaya çıkan platformun ortasına bir kriko kaynak yapılır.
Daha sonra katlanır destek ayağı ondan çıkarılır. Artık ihtiyaç duyulmadığından hurda metale gönderilir. Bunun yerine güçlü bir profil borusu kurulur. Bunu yapmak için içine çelik pimlerin yerleştirildiği delikler açılır. Düşmelerini önlemek için her şey birbirine kaynaklanmıştır.Yük altında kesilmemeleri için pimlerin sağlam ve iyi çelikten yapılmış olması gerekir. Eski vanaları bu şekilde kullanabilirsiniz.
Yapıya sağlamlık kazandırmak için takviyeden ilave destek kaynak yapılır. Ayar kolunun yanından kriko gövdesine ve kanal tabanına sabitlenir.
Krikonun sabit profil borusuna 2 adet pencere kesilmiştir. İçlerine arabanın tabanına yaslanmak için kullanılacak sert kauçuktan kesilmiş bir conta yerleştirilir. Eşiklerin zarar görmesi olasılığını ortadan kaldıracaktır. Conta aynı zamanda kaymayı da önleyecektir.
Estetik ve korozyona karşı koruma açısından modifiye edilen kriko boyanmalıdır.
Ortaya çıkan alet, tonajı dahilindeki herhangi bir binek aracını kaldırmak için kullanılabilir. Hidrolik şişe krikolarından daha yükseğe kaldırır; bu, bir inceleme deliği olmadığında evde onarım yaparken faydalı olabilir. Tasarım güvenirlik ön planda tutularak yapıldığından gereksiz derecede hantaldır. Bu, aletin tamamen garaj versiyonudur ve bagajda sürekli taşıma için tasarlanmamıştır. Kriko evde kullanılacağı için sapını kesip ayar vidasını tornavidayla çevirebilirsiniz.
