Kendin Yap
Hayat hack'leri, ustalık sınıfları, faydalı ipuçları, tarifler.
Ev » Atölye » Bir fazdan üç faz nasıl elde edilir
Birinden üç faz nasıl alınır

Herkese selam! Bugün size normal tek fazlı 220 V ağdan üç fazlı bir ağın nasıl özel bir ücret ödemeden elde edileceğini göstereceğim. Ama önce size böyle bir çözüm arayışından önce yaşadığım sorunu anlatacağım.
Üç fazlı bir ağa bağlı güçlü bir Sovyet masa testerem (2 kW) vardı. Genellikle alışılageldiği gibi, ona tek fazlı bir ağdan güç sağlama girişimlerim mümkün olmadı: güçlü bir güç kaybı oldu, çalıştırma kapasitörleri ısındı ve motorun kendisi ısındı.
Neyse ki, bir zamanlar internette bir çözüm aramak için yeterince zaman harcadım. Bir adamın güçlü bir elektrik motoru kullanarak bir çeşit ayırıcı yaptığı bir videoyla karşılaştım. Daha sonra, bu üç fazlı ağı garajının çevresine kurdu ve üç fazlı voltaj gerektiren diğer tüm cihazları ona bağladı. Çalışmaya başlamadan önce garaja geldi, dağıtım motorunu çalıştırdı ve o gidene kadar çalıştı. Prensip olarak çözümü beğendim.
Bunu tekrarlamaya ve kendi ayırıcımı yapmaya karar verdim. Motor olarak 3,5 kW gücünde, yıldız bağlantılı sargılara sahip eski bir Sovyet motorunu aldım.

Şema


Tüm devre yalnızca birkaç öğeden oluşur: genel bir güç anahtarı, bir başlatma düğmesi, 100 uF'lik bir kapasitör ve güçlü bir motorun kendisi.
Birinden üç faz nasıl alınır

Her şey nasıl çalışıyor? Öncelikle dağıtım motoruna tek fazlı güç sağlıyoruz, kapasitörü başlat düğmesine bağlayıp çalıştırıyoruz. Motor istenen hıza ulaştığında kondansatör kapatılabilir. Artık faz ayırıcının çıkışına bir yük, benim durumumda masa üstü dairesel ve birkaç üç fazlı yük daha bağlayabilirsiniz.
Birinden üç faz nasıl alınır

Cihazın gövdesi - çerçeve L şeklinde köşelerden yapılmıştır, tüm ekipman bir parça OSB levhaya sabitlenmiştir. Tüm yapıyı taşımaya yarayan kulplar üstte yeniden tasarlandı ve çıkışa üç pinli bir soket bağlandı.
Birinden üç faz nasıl alınır

Testereyi böyle bir cihazla bağladıktan sonra, operasyonda önemli bir gelişme oldu, hiçbir şey ısınmıyor, yeterli güç var ve sadece testere için değil. Hiçbir şey daha önce olduğu gibi homurdanmıyor veya vızıldamıyor.
Dağıtım motorunun tüketicilerden yalnızca en az 1 kW daha güçlü alınması tavsiye edilir, bu durumda ani yük altında güçte gözle görülür bir düşüş olmayacaktır.
Sinüsün saf olmadığı veya hiçbir şey kazandırmayacağı konusunda kim ne derse desin, onları dinlememenizi tavsiye ederim. Gerilim sinüs dalgası temizdir ve tam olarak 120 dereceye bölünmüştür, bunun sonucunda bağlı ekipman yüksek kalitede voltaj alır ve bu nedenle ısınmaz.
21. yüzyılda konuşacak olan okuyucuların ikinci yarısı ve üç fazlı voltaj frekans dönüştürücülerin geniş kullanılabilirliği, eski motoru bulmak oldukça kolay olduğundan benim çözümümün birkaç kat daha ucuz olduğunu söyleyebilirim. Yüke uygun olmayan, zayıf ve neredeyse kırılmış yatakları bile alabilirsiniz.
Boş modda faz ayırıcım çok fazla tüketmiyor: Bir yerde 200 - 400 W, bağlı aletlerin gücü, başlatma kapasitörleri aracılığıyla olağan bağlantı şemasına kıyasla önemli ölçüde artıyor.
Sonuç olarak, bu çözüm seçimimi gerekçelendirmek istiyorum: güvenilirlik, inanılmaz basitlik, düşük maliyetler, yüksek güç.

Videoyu izle


Yorum
  • papyongülümsemekgülüyorkızarmakgülen yüzrahat rahatsırıtış
    kalp gözleriöpüşen kalpöpüşme_kapalı_eyeskızarmışrahatlamakmemnunsırıtış
    göz kırpmasıkışmış_out_tongue_winking_eyesıkışmış_out_tongue_closed_eyessırıtmaöpüşmeksıkışmış_out_tongueuyuyor
    endişelikaşlarını çatmakıstıraplıaçık_ağızyüzünü buruşturmakafası karışmışsessiz
    ifadesizeğlenmemişter_smileterhayal kırıklığına uğradımyorgunpasif
    hayal kırıklığına uğramışşaşkınkorkunçSoğuk tersebat etmekağlamakhıçkırmak
    neşeşaşkınbağırmakyorgun yüzsinirliöfkelenmekzafer
    uykulutatlımmaskeGüneş gözlüğübaş döndürücü_yüzimpsmile_imp
    nötr_yüzağız yokmasum
4 eksi bir =
Yorumlar (20)
  1. Calle
    #1 Calle Misafirler 18 Ağustos 2018 01:07
    0
    Fazladan bir motorunuz varsa, bu fikir normaldir. Ancak sayıları kullanarak kafanızda biraz matematik yapmanız gerekiyor: Öncelikle, bu motor-jeneratör bir üçgene dönüştürülürse, o zaman iki kat daha fazla güç (yaklaşık olarak) üretebilecektir. Bağlanan yük (testere), jeneratör gücünün yaklaşık 1/3'ü kadar güce sahip olabilir. Ve jeneratörde çalışan kapasitörler bırakırsanız, jeneratörün gücünün 1/2'si. Fikir güzel çünkü üç fazlı bir testere tam güçte çalışabilir AMA SONUÇUN 380V DEĞİL 220V OLDUĞUNU BİLMENİZ GEREKİR. Jeneratörün ürettiği ısı nedeniyle sistemin genel verimliliği düşecektir. Eskiden kapasitör devreli testereniz gücünün 1/2'si kadar (yaklaşık olarak) yüklenebiliyordu.Daha önce %100 yüklemeye çalıştığınız için ya da testereyi üçgene çevirip yanlış çalışan kapasitörleri seçmediğiniz için ısınıyordu. Başlatıcılar elektrolitik olanları seçtiğiniz için ısındı.
  2. Misafir İskender
    #2 Misafir İskender Misafirler 19 Ağustos 2018 18:44
    5
    “Faz ayırıcı...”) ifadesi beni çok etkiledi. Elektrik motoru jeneratör modunda çalışır, daha doğrusu bu durumda bir sargı faz kaydırılır. Ve bir şey daha: 600 watt harcayıp 2 kW alamazsınız! Yoksa sürekli hareket eden bir makine mi, hiçbir yerden gelen enerji???
    1. KARIŞIM
      #3 KARIŞIM Misafirler 20 Ağustos 2018 12:06
      3
      Her şey doğru. Bu bir faz ayırıcıdır. Ve motor, asenkron üç fazlı bir jeneratör modunda çalışır. Ve boşta 200-600 W. Yük altında ise yük gücü buna göre eklenir. Materyal öğrenin.
    2. Motariç
      #4 Motariç Misafirler 10 Eylül 2018 04:47
      2
      Ve dokunulmaya devam ediyorsun. Her gün iş yerinde görüyorum. Elektrikli lokomotiflere monte edilirler. Önceden, bir faz ayırıcı vardı - jeneratör sargılı asenkron tip bir elektrik makinesi ve FR'yi yeterli hızda kesen bir röle. Ermak'ta basitçe asenkron kurulum yapıyorlar. Bir terminal, yardımcı transformatör sargısının doğrudan fazıdır, ilk yarım çevrim alınır, ikinci faz negatif yarım çevrimdir ve üçüncü faz kapasitör kademesinde kaydırılır. Sana ne dokundu, bilmiyorum.
    3. Misafir Alex
      #5 Misafir Alex Misafirler 20 Ekim 2018 21:59
      1
      Faz ayırıcı elektrikli lokomotifin tasarımında yer alıyor ve 50 yıldır kullanılıyor
  3. Ivan Vasilyev
    #6 Ivan Vasilyev Misafirler 20 Ağustos 2018 01:30
    6
    Bunların hepsi saçmalık. Üç faz çalışmaz. 380V doğrusal voltaj yerine (faz A, B, C), faz 220V sağlanır (fazlardan herhangi biri ve N sıfır).Bu voltaj rotoru döndürmek için yeterlidir, ancak başlatmak için değil.Bu nedenle, boşaldığında mevcut fazı 120 derece kaydıran ve dolayısıyla kısa süreliğine "üçüncü" faz haline gelen rotor şaftına veya kapasitöre düzenli bir itme kullanırlar. Üç fazlı bir ağın herhangi bir elektrik motoru iki fazda veya fazda ve N'de çalışmayacaktır. Ve 100 μF kapasitör kapasitesi 3,5 kW'lık bir motor için yeterli değildir. Tipik olarak, 1 kilowatt motor gücü başına 70 µF'lik bir kapasitör kullanılır.
    1. alec
      #7 alec Misafirler 30 Ağustos 2018 21:37
      0
      Teorik olarak bir kapasitörün maksimum faz kayması yüksüz durumda 90 derecedir.
    2. Motariç
      #8 Motariç Misafirler 10 Eylül 2018 04:50
      2
      Şimdi gidip herhangi bir AC elektrikli lokomotifin devre şemasını inceleyin.
  4. Misafir Nikolay
    #9 Misafir Nikolay Misafirler 20 Ağustos 2018 15:56
    0
    30 yıl gecikmiş tavsiye!!! Herkes 3 kW'lık bir motor alamayacak, yeni bir tane alıp bu garip cihazı kurabilirsiniz. Yeni bir üç fazlı asenkron makinenin maliyeti yaklaşık 7 bin ruble artı diğer bileşenler ve malzemelerdir ve sonuç hantal bir canavardır. Zamandan ve sinirlerden tasarruf etmek ve tek fazlı bir ağdan üç fazlı motorlar için güç kaynağı adı verilen bir cihazı satın almak daha kolaydır. Cihaz kompakt ve maliyeti sadece 9 bin civarında, bu seçeneği seçerdim, çünkü her şeyden önce cilt tamir etmeye değmez...
  5. Vasya
    #10 Vasya Misafirler 20 Ağustos 2018 16:38
    3
    Ivan Vasiliev BRAD SIVOY'u destekliyor
  6. Mihail İvanov
    #11 Mihail İvanov Misafirler 23 Ağustos 2018 13:18
    4
    Tamamen saçmalık. Asenkron motordan elbette 380 voltluk bir jeneratör yapabilirsiniz ama kesinlikle bu şekilde değil. Diyagrama bakılırsa, buradaki motor bir ototransformatör olarak çalışıyor ve etkisi aynı olacak.
  7. Ivan Petrovich
    #12 Ivan Petrovich Misafirler 9 Eylül 2018 17:04
    1
    Bu yöntem her zaman AC elektrikli lokomotiflerde kullanılmıştır ve bugün hala kullanılabilir.
  8. Tagir
    #13 Tagir Misafirler 10 Eylül 2018 10:05
    0
    Harika fikir, ne yazık ki bunu daha önce bilmiyordum...
  9. Misafir İskender
    #14 Misafir İskender Misafirler 24 Eylül 2018 16:53
    3
    Bu normal, kanıtlanmış bir yöntem, 8 yıldır kullanıyorum, faz dönüştürücü olarak düşük hızlı bir asenkron motor kullanmak daha iyi (eski bir Sovyet dergisinde bir makale okudum), benimki 4 kW * 960 rpm 120 µF'lik bir kapasitör ile normal şekilde başlar, dairesel bir devre ve ondan bir kompresör çalışır, endüstriyel delme makinesi elbette hepsi bir arada değil..
    1. Sektör
      #15 Sektör Misafirler 31 Ocak 2019 19:57
      2
      Şehrin kazan dairesine sizin tarafınızdan elektrik sağlanması mümkün değil mi?
  10. Ricardo Milos
    #16 Ricardo Milos Misafirler 11 Şubat 2019 23:56
    1
    1972 No. 4 dergisi modelleyici tasarımcısında şokların üzerinde bir ayırıcı şeması var ve bir şekilde bir patentten bir şema karşımıza çıktı, ancak çalışıp çalışmadığı umurumda değil. ve asenkron sistemden işçi bunu kendisi kontrol etti.

Sonsuz Çiçek | Kendin Yap

Kendi ellerinizle transistörsüz basit bir invertör yapın

Bir arabanın bagajında ​​kullanışlı katlanır raf

Basit hafif müzik 220 V | Kendin Yap

«Kendin yap - kendi ellerinle» - hurda malzemelerden ve evdeki eşyalardan yapılmış ilginç ev yapımı ürünlerin bulunduğu bir site. Fotoğraflar ve açıklamalar, teknolojiler, yaşam tüyoları içeren adım adım ustalık sınıfları - gerçek bir ustanın veya sadece bir zanaatkarın iğne işi için ihtiyaç duyduğu her şey. Her karmaşıklıkta el sanatları, yaratıcılık için geniş bir yön ve fikir yelpazesi.

Okumanızı öneririz

Çamaşır makinesi hata kodları