Kapağı kullanarak karter basıncının kontrol edilmesi
Motor çalışırken yağ doldurma kapağını söküp üstüne koyarsanız dışarı itilmemelidir. Yükselirse, bu, çalışan bir motorda gerçekleşmeyen gazların yanma odasından kartere doğru aktığını gösterir. Kapak sessizce durduğunda veya hafifçe içeri çekildiğinde, bu, pistonla ilgili her şeyin yolunda olduğu anlamına gelir.
Yağ buharı kontrolü
Sıcak motoru kapattıktan sonra yağ doldurma kapağını da açmanız ve içinden hangi dumanların çıktığını görmeniz gerekir. Normal bir motorda yanık kokusu olmadan beyaz bir yağ buharı oradan yükselir. Yanmış yağ kokusuna sahip mavi duman, aşınmanın göstergesidir.
Ayrıca kapağın arkasına da bakabilirsiniz. Karbon birikintilerinde değil, temiz yağda olmalıdır.
Yağ çubuğunun kontrol edilmesi
Yağ çubuğunu çıkardığınızdan ve yağ seviyesini kontrol ettiğinizden emin olun.
Rengini incelemeniz gerekiyor. Berrak veya kehribar rengi olmalı, ancak siyah olmamalıdır. Ayrıca parmaklarınızın arasına bir damla yağ da sürebilirsiniz. Yağ filminin kayma özelliğini uzun süre koruması gerekmektedir. Kötü yağ, birkaç sürtünmeden sonra sertleşecektir. Bu durumda ise arabayı almamak daha iyidir.
Egzoz sistemindeki kurumun kontrol edilmesi
Parmağınızı (mesela bir mendile sarılı) susturucunun çıkışına sokup tüpün duvarını silerseniz, neredeyse temiz kalmalıdır. Yoğuşma oluşumu nedeniyle nemin varlığı normaldir, asıl önemli olan gevşek karbon birikintileri ve yağ şeklinde kurum olmamasıdır.
