Çoğu bisiklet, endüstriyel rulmanlara sahip bir arka göbekle donatılmıştır. Bu, yalnızca aynı yatakların periyodik olarak değiştirilmesini gerektiren oldukça güvenilir bir mekanizmadır. Sadece bunu nasıl yapacağınızı bulmanız gerekiyor.
Aletler:
- anahtar seti;
- çekiç;
- bisiklet mandalı sökücü;
- biz.
Endüstriyel rulmanlardaki burcun sökülmesi ve bakımı işlemi
Göbeğe bakım yapmak için arka tekerleği çıkarmanız ve mandal ile dişlileri çıkarmanız gerekir. Bunun için özel şekillendirilmiş soket başlığı olan özel bir çektirme kullanılır.
Daha sonra tekerleği dikey olarak yerleştirerek çekiciyi bir anahtarla tutmanız ve keskin bir çekiç darbesiyle saat yönünün tersine çevirmeniz gerekir. Yırtık mandal sonuna kadar bükülür ve çıkarılır.
Bundan sonra akstaki tüm somunları ve burçları çıkarmanız gerekir. Sıkıca sıkıştırılmışlarsa, bunu gaz ve ayarlanabilir anahtarlarla yapmak daha iyidir.
Rulmanları çıkarmak için aksı sökmeniz gerekir. Bunu yapmak için uçtan yoğun kauçuk veya yumuşak metal uygulanır ve çekiçle kuvvetli bir darbe uygulanır.
Her taraftan vurabilirsiniz.Sonuç olarak, aks aynı anda yatağı sıkarak dışarı çıkacaktır.
Daha sonra ikinci yatağı devirmek için onu geri takmanız ve diğer ucundan vurmanız gerekir.
Bastırıldıktan sonra aşınmış yataklar yenileriyle değiştirilir.
Yeterli yağlayıcı içerip içermediklerini kontrol etmek önemlidir. Bunun için yan koruma bir bız ile yırtılır ve yağlayıcı gerekiyorsa eklenir. Rulmanları yuvalarındaki aksa oturtmaya çalışmak önemlidir. Elle takılmaları kolaysa ve iç bilezik ile aks arasında çok fazla boşluk varsa aksın da değiştirilmesi gerekir.
Daha sonra yatak, burcun içine yuvasına bastırılır. Bu, çekicin bir daire şeklinde hafifçe vurulmasıyla yapılır. Daha sonra aks takılır. Uzun kısmı mandalın yanından dışarı çıkmalıdır. Akstan sonra ikinci yatak da çekiçle bastırılır.
Rulmanları sonuna kadar bastırmak için, eğer aks içeride gevşekse, ilk çift kontra somun, burç içine bastıracak kuvvette anahtarlarla sıkılır. Daha sonra kontra somunlar biraz gevşetilerek yatakların sıkışmaması ve aksın serbestçe dönmesi sağlanır.
Cırcır tarafına bir burç takılır ve bir sonraki kontra somunla sıkılır. Aksın ikinci tarafına da bir kilitleme somunu takılır ve sıkılır. Dönme kolaylığını kontrol ederken aks yavaşlarsa, somunun sıkıştırma yataklarını hafifçe gevşetmeniz gerekir.
Daha sonra dişli çarklı cırcır vidalanır ve anahtarlı bir çektirme ile sıkıştırılır. Bundan sonra tekerlek tekrar çerçeveye takılır. Aksı takarken çerçeve desteğinin somunlarla sıkıştırılması gerekiyorsa, bükülemeyeceği için rondela kullanmak daha iyidir.
