Kullanacağız scooter çerçevesi, toplanmış bir süre önce. Bunu yapmak için düğümlerden birini ondan çıkarın. Tahrik dişlisinin merkezi deliğini ev yapımı bir torna tezgahında açtık ve bağlantı elemanları için delikler açtık.
Motorlu scooter nasıl yapılır
Tekerlek göbeğine köşeleri kesik ve ortasında delik bulunan kare şeklinde çelik sac flanş takıyoruz. Üzerine bir kağıt şablon koyuyoruz, bağlantı elemanları için deliklerin merkezlerini işaretliyoruz ve merkezleri birbirinden kısa mesafede 2 eşmerkezli daire oluşturan küçük delikler açarak merkezdeki deliğin çapını arttırıyoruz. Daha büyük bir matkapla deliklerin arasındaki köprüleri delip, çevre etrafındaki zayıflamış metali pense ile çıkarıyoruz. Kalan çıkıntıları bir dosya ile taşlıyoruz.
Flanşı tekerlek göbeğine aynı hizada yerleştirip arka tarafa kaynak yapıyoruz. Göbeğin ikinci tarafına, zemin kenarının arkasına 3 uzun somun kaynak yapıyoruz. Onlara fren diskini takacağız, bu nedenle somunları poyraya kaynaklarken, fren diskini şablon olarak kullanıyoruz, somunları diske vidalarla vidalıyoruz.Tahrik edilen dişliyi beş adet yuvarlak başlı cıvata ve somunla tekerlek göbeği flanşına sabitliyoruz.
Diskin üzerine kültivatörden 20 cm çapında şişirilebilir bir lastik takıyoruz ve fren diskini yerine geri getiriyoruz. Uçları delikli plakalar şeklinde desteklerle desteklenen disk göbeğinin yataklarına bir aks geçiriyoruz.
Kalın dikdörtgen bir çelik levhada, uzun taraftaki işaretlere göre, bir uca daha yakın, trapez şeklinde bir kesim yapıyoruz. Ara dişlilerin büyük olanında merkezi deliği açtık.
Ara dişliler için iki yatak desteğinden, burçlardan ve bir akstan bir aksam monte ediyoruz. Ayrıca yatak desteğinin dışına 20 dişli büyük bir dişli, desteklerin arasına ise 10 dişli daha küçük bir dişli yerleştiriyoruz.
Dış ara dişliyi burçlara kaynaklayıp aksın ucundaki geniş bir rondeladan bir somunla sabitliyoruz. Düzeneği ara dişlilerle kalın plakaya yatak desteklerinin ayaklarından, kesik destekler arasında olacak şekilde tutturuyoruz.
Sırasıyla, plakayı ara dişlilere sahip bir düzenek ile profil dikdörtgen borulardan yapılmış kaynaklı bir çerçeveye tutturuyoruz. Cıvata ve somunlarla sabitliyoruz motor. Motor eksenine tahrik dişlisi olan bir kaplin yerleştirip zincirle dış ara dişliye bağlıyoruz.
Gövde çerçevesine enine bir plaka kaynak yapıyoruz ve motoru monte et ve ara dişlilere sahip bir ünite. Ayrıca daha küçük olan ara dişliyi ve tekerlek üzerindeki tahrik edilen dişliyi de bir zincirle bağlıyoruz.
Fren mekanizmasını fren diskinin üzerine monte edip kaynak yaparak kadroya sabitliyoruz.
Tekerleği ön çatala takıyoruz, fren kontrollerini sabitliyoruz ve motor direksiyon simidinde. Scooter tamamen kullanıma hazırdır.
