Çalışma sırasında araç gövdesi kaçınılmaz olarak hasar görür ve bu yerlerde yavaş yavaş pas oluşur. Bazı arabalarda başlangıçta gövde metalinin hasar görmeden bile paslanmaya başladığı zayıf noktalar bulunur. Bu bakımdan birçok otomobilin zayıf noktası, radyatör ızgarasının yerleştirildiği kaput boşluğunun alt kısmıdır.
Elbette en azından temel araba boyama becerilerine ve uygun boyama ürünlerine ve araçlarına sahipseniz, garajdan uzakta bile bu kusuru kendi ellerinizle ortadan kaldırabilirsiniz.
Kendin yap kısmi araba boyama
Radyatör ızgarasını söküyoruz ve bir matkap ve tel disk kullanarak metali pastan, şişmiş boyadan ve çeşitli kirletici maddelerden temizliyoruz.
Temizlenen alanları P150 kumlu zımpara ile işliyoruz.
İşlem gören alanları solvent 646 ile nemlendirilmiş bir bezle silerek kalan kirleri temizliyoruz ve metal yüzeyi zımparalarken oluşan parçacıkları ve tozu temizliyoruz.
Bir beze uygun bir yağ çözücü sürün ve boyanacak tüm alanlara uygulayın.Daha sonra normal bir fırça kullanarak pas dönüştürücüyü hala iz şeklinde kaldığı yerlere uygulayın.
Her şeyi 1 saat bekletin.
Alüminyum tozu ile macunu iki kez uygulayın, 10 dakika sonra P150 zımpara kağıdı ile zımparalayın ve yumuşak bir bezle silin.
Üçüncü macun katmanını seçici olarak uygulayın ve 10 dakika sonra daha yumuşak bir zımpara kağıdı P180 ile zımparalayın.
Lepleme zımparası P240 zımpara kağıdı kullanılarak yapılır.
Restorasyon bölgelerini sert nemli bir bezle, ardından eski havlu gibi yumuşak bir bezle siliyoruz. Motor bölmesini gereksiz bir kumaş parçasıyla kapatıyoruz ve rüzgarda uçup gitmemesi için birkaç yerden bantla sabitliyoruz. Restorasyon yüzeyine yağ çözücü uyguluyoruz ve kısa bir süre sonra P500 zımpara kağıdı ile zımparalıyoruz.
Bant ve gazete kullanarak radyatör ızgarasının boyanamayan tüm alanlarını kaplayın. Izgaranın çevresini yağdan arındırıyoruz ve 2 kat halinde bir aerosol kutusundan epoksi astarla kaplıyoruz. Ayrıca kaputun ön kısmının alt kısmına da astar uyguluyoruz.
Kapüşon ön kısmının alt kısmının arka kısmına dikiş dolgusu uyguluyoruz. Restore edilen yüzeyin ön tarafını nemli bir bezle siliyoruz. Artık önceden hazırlanmış boyayı arabanın ana rengine uygun renkte uygulamaya başlayabilirsiniz.
Hazırlanan boyayı özel piston tipi şarj cihazı kullanarak aerosol kutusuna dolduruyoruz.
Öncelikle radyatör ızgarasının çevresini, ardından da arabanın kaputunun ön kısmını boyuyoruz. 10 dakika sonra ikinci kat boyayı uygulayın.
10 dakika bekledikten sonra aerosol kutusundan renksiz bir vernik uygulayın ve hemen bir geçiş solventi uygulayın.
Bandı ve gazeteyi radyatör ızgarasından çıkarıp yerine takıyoruz. Aracın kısmi boyası tamamlandı.
