Temel materyaller:
- kontrplak 15 mm;
- 60 mm kalınlığında herhangi bir kereste;
- tahta 30x100 mm;
- şaft 12 mm;
- şaft 10 mm;
- 20 cıvata M6 30 mm;
- 12 mm iç çapa sahip 6 flanş destek yatağı;
- 12 mm iç çapa sahip 4 adet rulman;
- 10 mm iç çapa sahip 2 flanşlı rulman;
- elektrik motoru 750W;
- M12 pimi;
- çelik boru d 52 mm;
- zımpara kayışı 100x1200 mm;
- redüksiyon dişlisine sahip küçük 12V elektrik motoru;
- 2 cıvata M12 90 mm.
Önerilen çizime göre bir makine üretilirken, standart olmayan boyutlarda çıtalar ve kirişler kullanılır, bu nedenle ahşabın kesilmesinin, durduruculu dairesel bir masa üzerinde bağımsız olarak yapılması gerekecektir. Kesim için hammadde olarak 60 mm'den kalın kereste kullanılabilir.
Makinenin imalatı
İlk adım, iş parçalarını taşlama tamburunun altından geçirecek bir konveyör tablası yapmaktır. Bu çok önemli bir ünitedir, bu nedenle montajı sırasında çizim boyutundaki hatalar minimum düzeyde olmalıdır. Şaftın daha fazla montajı için 55x36 mm'lik iki çubukta bir freze kullanılarak bir kesim yapılır. Enine çıtalara ve kontrplak levhaya sahip öğütülmüş çubuklar bir masaya monte edilir.
Makinenin tabanı olarak aynı 15 mm kontrplak kullanılacaktır. Bundan 570x740 mm'lik bir kalkan kesilir. Boyuna kenarlar boyunca 30x80x740 mm'lik iki çubukla güçlendirilmiştir.
Çizime göre 95x55x147 mm 2 adet çubuk tabana dikey olarak sabitlenmiştir. Bunlar zımpara tamburu yataklarını monte etmek için kullanılacaktır.
Bir taşlama tamburu yapmak için, sonunda 12 mm'lik bir metal şaftın preslenmesi için bir açık delik açılan 2 çubuk alın. Çubukların sıkı bir şekilde birleştirilmesi için aralarına başsız çiviler sokulur ve tutkal uygulanır. Çubuklar sıkıştırıldığında çiviler her iki iş parçasına da batacak ve sürtünme ve çarpma nedeniyle parçaların ayrılması önlenecektir.
Ortaya çıkan cilalanmamış tambur, makinenin tabanının destek çubuklarına tutturulur. Bunu yapmak için, her biri için içine bir çift M6 30 mm cıvatanın yerleştirildiği bir alt tabaka yapılır. Cıvatalar kullanılarak flanş destek yatakları milin altına sabitlenir. Tambur boşluğu bunlara yerleştirilir.
Daha sonra çizime göre motor standı monte edilir.Önerilen boyutları mevcut motora uyacak şekilde tasarlanmıştır. Başka boyutlarda bir motor mevcutsa çubukların yüksekliğinin ayarlanması gerekecektir. Elektrik motoru bir tüp kullanılarak tambur miline bağlanır.
Motoru çalıştırıp, montaj sırasında oluşan çarpılmalardan kaynaklanan aşırı titreşim olmadan çalıştığından emin olduktan sonra mile silindirik bir şekil verebilirsiniz. Bunu yapmak için mümkün olduğunca eşit bir şekilde öğütmeniz gerekir. İdeal olarak, bu bir torna tezgahında yapılmalıdır.
Bir sonraki adım, konveyör tablası ile zımpara tamburu arasındaki boşluk ayarlama mekanizmasının montajıdır. Her şeyi tam olarak ve çizime göre yapmak önemlidir. Her şeyin saat gibi çalışabilmesi için kontra somunları iyice sıkmanız gerekiyor.
Daha sonra konveyör bandını hareket ettirmek için 2 tambur yapılır. Tabanlarında d52 mm boru kullanılmıştır. Ahşap silindirler kenarları boyunca bastırılır. Bu durumda bir tambura 12x475 mm'lik bir şaft, ikinciye ise 10x355 mm'lik bir şaft yerleştirilir. Tüplerin üstüne bir bisiklet tüpü gerilir.
Uzun kauçuk kaplı bir tambur, zımpara tamburuyla aynı prensip kullanılarak konveyör tablasına sabitlenir.
Masanın üzerinde sabit bir kauçuk tambur üzerine yerleştirilmesi gereken 3 adet zımpara kayışı bulunmaktadır. Daha sonra, miller üzerinde flanşlı yataklara sahip ikinci bir tambur bunların altına geçirilir. Onların yardımıyla öğütülmüş çubuklar üzerindeki masaya vidalanacak. Bunu yapmak için, önce çizime göre yönlendiricinin kesiğine ekler yapmalısınız. Rulmanların vidalandığı cıvatalar bunlara monte edilmiştir. Bu, bandın gerilmesine izin verecektir.
Daha sonra masa için ayar desteği yapılır. M12 90 mm civatalardan yapılmış iki makaralı raydır. Dönmelerini sağlamak için 4 adet rulman kullanılır.Ray, çizime göre konveyör tablasının arka tarafına takılır.
Tezgahın makine tabanına sabitlenmesi için 2 adet flanşlı destek yatağı kullanılmaktadır. Uzun kauçuk kaplı bir tamburun şaftı bunlara yerleştirilir. Rulmanların kendisi makine sehpasına vidalanmıştır.
Daha önce yapılmış tabla eğim ayar mekanizmasına 2 adet köşebent vidalanmıştır. Artık tutamak döndüğünde hareket ederler ve böylece zımpara tamburu ile konveyör arasındaki boşluğu değiştirirler. Bu durumda köşebentler banda değil, M12 90 mm cıvatalardan yapılmış silindirlere dayanır.
Konveyör bandını hareket ettirmek için redüksiyon dişlisine sahip küçük bir motor takmanız gerekir. Üzerinde flanşlı 4 adet destek yatağı bulunan aynı mile bağlanır.
Zımpara kağıdı zımpara tamburuna sarılır. Çubuklardan yapılmış sınırlayıcılar tablanın uzunlamasına kenarı boyunca vidalanmıştır. Bu formda makine zaten çalışabilir.
Her iki motora da güç verildiğinde tambur ve iş parçası besleme bandı dönmeye başlar. Aynı zamanda konveyör yavaş hareket eder. Bu, tamburun altından tek geçişte oldukça büyük miktarda malzeme çıkarılmasını mümkün kılar.
Ancak uçuşan ağaç tozuyla mücadele etmek için elektrikli süpürgeyi bağlayacak bir kapak da yapmanız gerekir.
Bu projenin tamamlanması haftalar sürebilir ancak sonuç verimli, tam fonksiyonlu bir makinedir. Onun yardımıyla sadece tahtayı hazırlamakla kalmaz, aynı zamanda küçük mobilya panellerini de zımparalayabilirsiniz.
Videoyu izle
Detaylı montajı, tüm ölçüleri ve çizimleri video klipte görebilirsiniz.
