Önce bunu çözelim Klima boruları nasıl yalıtılır yakıt tüketimini etkiler. Aynı zamanda, başlangıçtaki iç soğutmayı iyileştirme görevi de düşünüldü ve başardık.
Kabindeki sıcaklık 7-8 santigrat dereceden 3-4 santigrat dereceye düştü.
Yalıtımlı tüplü ve yalıtımsız araç testi
Klima tüplerinin ısı yalıtımının yakıt tüketimini nasıl etkilediğini anlamak için aynı mesafeyi yalıtımlı tüplerle iki kez ve sonra tüpsüz olarak gideceğiz. Daha sonra yarışlardan elde edilen verileri özetleyip sonuçlar çıkaracağız.
Kat edilen mesafeyi ve harcanan yakıtı doğru bir şekilde kaydetmek için şunu kullanırız: cihaz "ELM 327"uygun programla bir cep telefonuna bağladığımız.
Tüm yarışlar için düz yatay parkurda 5-7 km mesafe seçiyoruz. Arabayı 90 km/saat hıza çıkarıyoruz ve seyire ayarlıyoruz. Klima çalışmasını 4. seviyeye ayarladık. Soğuyan havayı devridaim yapmadan cama ve ayaklara yönlendiriyoruz. Dış sıcaklığı +32 santigrat derece olarak sabitliyoruz. Telefondaki kilometre ve yakıt tüketimi göstergelerini 0'a sıfırladık.
Isı yalıtımlı klima boruları ile 2 yarışa başlıyoruz. 7,1 km'lik ilk koşu için 0,456 litre, ikinci koşu için ise 0,454 litre yakıt gerekiyordu. Klima borularındaki ısı yalıtımını söküp aynı şartlarda 2 sefer de yapıyoruz. Yakıt tüketimi aynı 7,1 km için sırasıyla 0,462 litre ve 0,464 litredir.
Hangi sonuç?
Borulardan ısı izolasyonu kaldırılan klimanın verimi aslında düştü. 4.bölümde kabinin içi gözle görülür derecede sıcaktı ve gerekli konforu sağlamak için 5.bölüm'e geçmek zorunda kaldım.
Yakıt ekonomisine gelince. Klima borularında ısı yalıtımı varsa ortalama yakıt tüketimi (0,454 + 0,456) : 2 = 0455 litre, yokken - (0,462 + 0,464) : 2 = 0,463 litre olur. Yakıt ekonomisi: /(0,463 – 0,455) : 0,455/ × %100 = %1,76. Yani, her 10 litre yakıttan tasarruf yaklaşık 0,2 litre, 100 litreden ise 2 litre olacaktır. Hiç de fena değil.
Bazı şüphecilerin tüpler ile ısı yalıtımı arasında yoğuşma birikmesi konusundaki korkuları haklı değildi. Yoğuşmanın boşaldığı ve dışarı çıktığı tüplerin en alt kısmı hariç, ısı yalıtımı ve tüplerin kuru olduğu ortaya çıktı. Bu işlemi daha yoğun hale getirmek için ısı yalıtımında bu yerde dar bir boşluk bırakılabilir.
Boruların ısı yalıtımı için en uygun malzeme “K-FLEX”in uygun bir malzeme olduğunu düşünüyoruzEndüstriyel boru hatlarının, alüminyum folyo ve plastik kelepçelerin yalıtımında kullanılır.
