Daire testere yapmak için video talimatları
Bu makale, daire testerenin nasıl yapılacağıyla ilgilenenler için hazırlanmıştır. Bu testereye 12V motorla güç verilebilir, böylece onu şarj edilebilir pillerle çalıştırabilirsiniz. Onu alıp arabanıza bağlayabilirsiniz. Tahtaları kesmek için testere kullanılır. Seçtiğiniz motorun daha fazla güce sahip olması gerekir - ancak bu durumda iş kesinlikle etkili olacaktır.
Hangi malzeme ve araçlara ihtiyaç var?
Çalışmayı gerçekleştirmek için aşağıdaki malzemeler kullanılır:
- - 12 Volt motor;
- - şarj edilebilir piller 12 V;
- - anahtar;
- - kesme diski 110 x 20 mm;
- - motor için adaptör (bununla diskleri takabilirsiniz);
- - plastik levha veya başka;
- - küçük vidalar, kendinden kılavuzlu vidalar;
- - epoksi yapıştırıcı;
- - metalden yapılmış kelepçeler;
- - plastik borular için tapalar;
- - plastik boruların (27) iki köşesi ve bir boru parçası (sapın yapılabileceği malzeme olarak kullanılır);
- - koruyucu bir mahfaza oluşturmak için kullanılan bir parça plastik boru;
- - kişilerle bloke edin;
- - ısıyla büzülme;
- - boya.
Ayrıca aşağıdaki araçları kullanmaya da ihtiyaç vardır:
- - metal için demir testereleri;
- - tutkal tabancası;
- - matkaplar;
- - lehimleme cihazı;
- - işaretleyici;
- - hükümdarlar;
- - perçin tabancası;
- - tornavidalar;
- - "dremel" (önerilir).
Daire testere aşağıdaki on adımda yapılır.
Kesme diskinin takılması
Özel bir adaptör (disk adaptörü) kullanarak kesme diskini motor miline takmanız gerekir. Bugün böyle bir adaptör birçok özel mağazada kolaylıkla bulunabilir. Vidaları iyice sıktıktan sonra adaptörü takın ve ardından diski takın: sabitlenmesi açılı taşlama makinesinde olduğu gibi yapılır. Disk çalışma sırasında sökülmemelidir, bu nedenle mevcut tüm düğümleri iyice sıkın.
Motorun tabana montajı
Her şeyden önce, tabanı oluşturmak için kontrplak veya başka bir dayanıklı malzeme bulun. Gerekli parçayı kesin ve ilgili çizgileri çizin. Daha sonra, bir kırtasiye bıçağı kullanarak pencereyi kesmeniz ve ardından malzemede delikler açmanız gerekir.
Daha sonra birkaç kelepçe, somunlu ve rondelalı vidalar kullanarak motoru takabilirsiniz. Motorun taban üzerinde "yürümesini" önlemek için somunları iyice sıkın. Daha sonra dönen diskin tabana temas etmediğinden emin olmanız gerekir.
Montajdan önce taban örneğin yeşil sprey boyayla boyanabilir. Vida başları için deliklerin, taşlanmasına gerek kalmayacak şekilde açılması gerekir.
Koruyucu kanat imalatı ve montajı
Çalışma sırasında talaşlar yanlara uçmamalıdır, bu nedenle böyle bir cihaz için koruyucu bir kalkan takılması gerekir. 110 ebatlı plastik borular için tapadan koruyucu bir kalkan yapabilirsiniz. Metal bir demir testeresi kullanarak ölçü almanız ve fazla kısmı tıpadan kesmeniz gerekir. Ayrıca motor mili için bir oluk açın.
Kanadı yaptıktan sonra kurulumuna başlayabilirsiniz. Bu, alüminyum köşelerin yanı sıra perçin tabancası kullanılarak yapılabilir. Gerekli çapta delikler açmalı ve diğer tarafa rondelalar yerleştirerek kanada perçinler takmalısınız. Montaj için perçin kullanılması tavsiye edilir.
Motoru korumak için özel muhafaza
Motorun da kapatılması gerekir çünkü toz parçacıklarından korunması gerekir, ayrıca aşırı ısınabilir. Muhafaza, uygun çapta bir parça plastik borudan yapılmıştır. Metal için demir testeresi kullanarak uzunlamasına kesmeniz ve ardından kasayı alüminyum köşelerle sabitlemeniz gerekir. Köşeler kasaya perçinlerle sabitlenir ve mahfaza vidalar ve somunlar kullanılarak tabana sabitlenir - bu, mahfazayı çıkarabilmek ve motora erişebilmek için gereklidir.
Kalem yapmak
Cihazı güvenli bir şekilde çalıştırmak için rahat ve güvenilir bir tutamağa sahip olmanız gerekir. Borular için iki bağlantı açısı ve iki küçük boru kullanılarak yapılabilir.Her şeyi istenilen açıda istenilen boyuta kesmeniz ve ardından tutkalla birleştirmeniz gerekir.
Artık bir kaleminiz var!
Kurulumu değiştirin ve yönetin
Yalnızca tutamağa bir anahtar (anahtar tipi) taktıktan sonra tutamacın kendisi takılabilir. Bir devre kesici takarken Amperajı hesaba katmak gerekir. Anahtar sıcak tutkal kullanılarak kesilmeli ve kurulmalıdır.
Sabit tutamak iki noktadan sabitlenir, ardından tutamak tabana sabitlenir. İkinci ucu motor gövdesine tutturmak için epoksi yapıştırıcı kullanılır. Yapıştırılan yüzeyleri Dremel veya zımpara kağıdı ile iyice temizlemeli ve ardından epoksi uygulamalısınız. Artık cihazınız herhangi bir arızadan "korkmuyor", çünkü bu gerçekleşse bile, kolu kasayla birlikte çıkararak her şeyi düzeltebilirsiniz.
Boya uygulama
Ürünün boyanması gerekir (örneğin bir sprey kutusuyla), çünkü bu ona daha fazla saygınlık kazandıracaktır. Bu durumda anahtarı ve diğer boyanamayan elemanları bantla kapatmanız gerekir.
Arka kapak
Arka kapak, 60 mm çapında plastik borular için bir tapa kullanılarak yapılmıştır, tüm fazlalıkları kesip denemeniz gerekir. Yine bu parçaya takılan bir fiş kullanılarak cihaz bir güç kaynağına bağlanacaktır. Blok için bir delik açmak gerekir.
Son montaj
Daha sonra montaja başlayabilirsiniz, her şeyden önce güç kablolarını çıkarmanız gerekir. Bir kabloyu doğrudan motor kontağına, diğerini anahtardaki boşluğa lehimliyoruz. Tellerin uçları arka kapaktan dışarı çıkarılmalı ve ısı büzüşmesi uygulanmalıdır. Daha sonra konektörü lehimlemeniz ve ardından kapağa sabitlemeniz gerekir.
Bundan sonra arka kapağı sabitliyoruz ve Dremel veya zımpara kağıdı kullanarak çalışma yüzeyindeki vidalı kapakları taşlıyoruz.
Araba hazır, test zamanı!
Testere testleri
Polaritenin doğru belirlenmesi, testerenin güç kaynağına bağlanması sürecinde en önemli adım olarak adlandırılabilir. Bu anın başarısı testerenin istenilen yönde dönüp dönmeyeceğini belirler.
Doğrulama deneysel olarak gerçekleştirilir!
Testereyi herhangi bir yere (örneğin ormana) götürebilmek için 12 V piller kullanılır.Atölyede uzun süreli kullanım için testereyi güç kaynağına bağlamak daha uygun olacaktır ancak biz Akımın direkt olması gerektiğini unutmamalıyız! Size mutlu buluşlar!
