Aletler:
- metal matkap 0,8 mm;
- matkap veya torna.
Bujilerin yeniden işlenmesi
0,8 mm çapında bir matkap kullanarak bujinin yan elektrodunu delmeniz gerekir. Delik, merkezi elektrotun karşısındaki merkezde yapılır. Elde tutulan bir elektrikli aletle tamamen düz bir şekilde delmek hiç de kolay değildir, bu nedenle bunu bir torna tezgahında yapmak mümkünse, üzerinde çalışmak daha iyidir.
Bu yöntem yalnızca delik merkezi elektrotun tam üzerinde yapılırsa işe yarar. Eğik olması durumunda bujinin performansı değişmeyecektir.
Bujilerin yeniden işlenmesi, etkisiz olduğu ortaya çıksa bile, performanslarını hiçbir şekilde kötüleştiremez ve motora zarar vermez.Delikler doğru konumlandırılırsa elektrotlar arasındaki kıvılcım daha belirgin olacaktır. Bu, yanıcı karışımın tutuşmasını iyileştirecektir. Bu yöntem özellikle gazla çalışan arabalar için etkilidir, çünkü benzinin aksine zayıf bir kıvılcımla tutuşmaya isteksizdir.
Mumları delerken matkaba baskı uygulamamaya dikkat edin. Öncelikle çok ince olduğundan kırılabilir. İkinci olarak, yan elektrodu bükerek boşluğu değiştirerek motorun performansını kötüleştirebilirsiniz. İdeal olarak, delmeden önce boşluğu bir sentil ile ölçün ve ardından aynı kalıp kalmadığını kontrol edin ve gerekirse düzeltin.
Bujileri yükseltmenin bu yöntemi gerçekten işe yarıyor ve elektrostatik teorisi ile açıklanıyor. Elektrot üzerinde keskin kenarların ortaya çıkması nedeniyle kıvılcım güçlendirilir, bu da elektrik arkının oluşumunu iyileştirir.
Delikli mumlar uzun süredir kullanılmaktadır. Bir zamanlar eski Voskhod ve IZH motosikletlerine aktif olarak kuruldular. Kıvılcım gücünü artırmanın yanı sıra, kullanımları karışımı daha iyi yaktığı için elektrotlarla yağla mücadeleye yardımcı olacaklar. Bujilerin daha az sıklıkta çıkarılıp temizlenmesi gerekecektir, bu da delme işleminin lehinedir.
