Temel materyaller:
- kontrplak 3 mm, 20 mm;
- küçük rulmanlar – 12 adet;
- mikro rulmanlar – 2 adet;
- mobilya somunları mobilya M6 – 2 adet;
- M6 cıvatalar – 2 adet;
- araba kamerası;
- çelik yuvarlak kereste d9-10 mm;
- mini döngüler – 2 adet.
Testere yapmak
20 mm kontrplaktan testere çerçevesini boş kesmeniz gerekir. Fotoğrafta olduğu gibi 2 pencere kesilmiştir.
Daha sonra kasnakların montajı için çerçeveyi güçlendirmek için kontrplaktan 3 kare yuva kesilir. Bunlardan ikisi birbirine yapıştırılmıştır. Bu durumda alt kısım küçültülür. Alttaki kare çerçevenin kesitine sığmalı ancak arkasında biraz daha kısa olmalıdır.
Sol kasnağın takılması için çerçeve üzerinde işaretler yapılmıştır. İçinden bir delik açılır. Daha önce yapılmış gömmeleri delmek de gereklidir.
Bundan sonra, karotlu matkapla delikleri kontrplak kalınlığının yarısına kadar genişletmeniz ve yatakları takmak için temizlemeniz gerekir. Çift ipotek üzerinde rulmanlar her iki tarafa da yerleştirilir.
Çift ipotekde 9 mm'lik matkapla 2 delik açmanız gerekir. Biri büyük karenin çıkıntısından, ikincisi küçük karenin ucundan yatak yönünde yapılır. Daha sonra M6 kendinden kılavuzlu mobilya somunları bunlara vidalanır.
Daha sonra, ayarlanabilir makara için çerçevenin ucunda, pencerenin karşısındaki bir delik açmanız gerekir. Çifte ipotekteki boşlukla örtüşmesi gerekiyor. Daha sonra içine kontrplak bir kanat cıvatası vidalanır. Testere bıçağının gerginliğini düzenleyecektir. Aynı cıvata ikinci somuna vidalanır. Makaranın açısını değiştirecektir.
Orta pencerenin yanlarında çerçeve üzerinde 45 derecelik 2 adet kesim yapılmıştır.
Ayrıca kontrplaktan 2 adet tahrik kasnağı kesilir.
Merkezlerinde çelik çubukların bastırıldığı bir delik açılır. Bundan önce yuvarlak kerestenin kenarları uzunlamasına kesilir. Preslendikten sonra kesiklere çivilerden yapılmış dübeller çakılır. Ortaya çıkan kasnaklar bir torna tezgahında veya basitçe bir tornavidayla döndürülerek kesilir.
Yatağın köşeleri yuvarlatılmıştır.
Daha sonra sol gömme üzerine yapıştırılır. Takviye çelik plakaların vidalandığı kayar gömme için pencerenin yanlarında bir girinti yapılmıştır.
Daha sonra testere bıçağının boyutu dikkate alınarak tahrik kasnakları takılır. Sol eksen, çerçeve ile aynı hizada kesilir ve ucuna, önceden yapılmış bir diş ile deliğe bir cıvata vidalanır. Kamalı pimin takılması için kayar parçanın üzerindeki ikinci makaranın ekseninde bir yan delik açılır. Kurulumdan önce, her iki makara da çerçeveye sürtünmemeleri için bir çift rondela ile donatılmıştır.
Çerçevede önceden yapılmış 45 derecelik kesiklere montaj için kontrplaktan ekler kesilir.
Kesilmiş bir arabanın iç borusundan alınan kauçuk da üzerlerine yapıştırılır.
Testere bıçağını doğru saldırı açısına göre bükmenize izin vereceklerdir. Uçlar yerine vidalanır.
Bandın üzerlerine sürteceği yerde bir kesim yapılır. Yan taraftan delmeniz ve içine bir mikro yatak yerleştirmeniz gerekiyor. Daha sonra uçların üzerine sınırlayıcı silindir görevi görecek 4 normal yatak monte edilir.
Koruyucu bir muhafaza ince kontrplak ve keresteden yapılmıştır. Menteşeler kullanılarak çerçeveye vidalanır. Daha sonra testere bıçağı takılır ve ayarlanır.
Sap çerçeveye uygun bir yere yapıştırılmıştır. Tutkal kuruduktan sonra kesilmemiş kasnak aksını tornavida aynasına sıkıştırabilir ve testereyi kullanmaya başlayabilirsiniz.
