Bujiler zamanla aşınır. Özellikle, merkezi elektrot yavaş yavaş yanar ve bu sayede boşluğun bir kalınlık ölçer kullanılarak periyodik olarak ayarlanması gerekir. Başlangıçta bu sorunu kısmen çözer. Bu tavsiyeyi kullanarak ciddi şekilde aşınmış bujilerin bile performansını artırabilirsiniz.
Neye ihtiyacınız olacak:
ince bir kesme diskiyle delin;
zımpara kağıdı P400;
boşlukları ayarlamak için kalınlık ölçer;
gaz yakıcı;
klor veya Dimexide ile ağartıcı.
Buji arıtma işlemi
Bujinin yan elektrodunu bükmek ve matkapla uzunlamasına bir kesim yapmak gerekir. Kesimi tam ortasından yapmaya çalışmalısınız. Sonuç, iki veya üç yan elektrotlu daha gelişmiş modern bujilere benzer bir sonuç olacaktır.
Bundan sonra mumları temizlemeniz gerekir. Kirlenme derecesine bağlı olarak, bunları bir gaz yakıcıyla yakmak veya koklaşmayı gidermek için bir solvent içinde tutmak yeterlidir. Çamaşır suyu veya farmasötik Dimexide kullanabilirsiniz. Temizledikten sonra elektrotlar P400 zımpara ile zımparalanmalıdır.
Kurulumdan önce geriye kalan tek şey bujilerdeki boşluğu ayarlamaktır.Elektrotlarda keskin köşelerin ortaya çıkması nedeniyle kıvılcım daha iyi yanacaktır.
Bu tür bujilere sahip bir motor, neredeyse yenileri gibi daha kolay çalışır ve daha kararlı çalışır.
