Malzemeler:
- Araba tekerleği;
- araba süspansiyon yayı;
- kereste 50x50 mm;
- profil borusu 50x50 mm;
- bağlantı parçaları;
- eski yatak veya pamuklu battaniye;
- streç film.
Manken üretim süreci
Mankenin ayağı olarak tekerlek jantına kaynaklanmış bir araba süspansiyonundan bir yay kullanılır.
Yukarıdan küçük bir profil boru parçası kaynaklanmıştır. Daha ince olduğu için takviye ekleri kullanılarak kaynak yapılır. Kaynak yaparken metalin iyice ısıtılması ve kalın bir dikiş uygulanması önemlidir çünkü bu birimler güçlü bir dinamik yüke maruz kalacaktır.
Manken standı 50x50 mm ahşaptan yapılmıştır.Yay üzerindeki profil borusuna sığabilmesi için kenarlarından birinin kama şeklinde planlanması gerekir. Mümkün olduğu kadar bastırmanız tavsiye edilir. Bloğun düşmesini önlemek için, boruya bir delik açmanız ve içinden kendinden kılavuzlu bir vida geçirmeniz gerekir.
Sabit bir standın etrafına eski bir yatak veya pamuklu battaniye sarılır.
Mermiyi yan yatırarak bunu yapmak daha uygundur. Kullanılan dolgunun kuru olması gerekir. Sararken, ilk kenar kısa kendinden kılavuzlu vidalarla bloğa vidalanır. Bu, darbelerle kırılan bir battaniyenin veya yatağın yaya doğru kaymaması için gereklidir. Daha sonra her şey streç filmle sıkıca sarılır. Bundan önce kolaylık sağlamak için ruloyu bant halkalarıyla sabitleyebilirsiniz. Filmi sararken mümkün olduğunca sıkı sıkmalısınız. Mümkün olduğunca dolgunun üst kısmı ıslanmayacak şekilde sarmanız gerekiyor. Bu, mankenin yağmurda kalmasına izin verecektir.
İlk aşamada bir kukla kullanırken, yaylar sayesinde bir armuttan daha hareketli olduğundan, dönüş vuruşunda sert bir şekilde itebileceğinden, yumrukları dikkatli bir şekilde uygulamalısınız. Bu, yalnızca vuruşunuzu değil aynı zamanda tepki hızınızı da eğitmenize olanak tanır.
Sarma için kullanılan streç film, yeterli sayıda katman halinde sarıldığı takdirde darbelerden yırtılmaz ve uzun süre dayanır. Zaman zaman yenilenmesi gerekecektir. Taşırken manken eğilmeli ve standdan sökülerek istenilen yere yuvarlanmalıdır.
