Çoğu zaman, zor çalıştırma, değişken hız ve zayıf çekiş şeklindeki motor sorunları, gaz kelebeği valfinin yanlış çalışmasından kaynaklanır. Bu durum temizliği yapılarak çözülebilir. Bu, hava filtresinin değiştirilmesiyle birlikte veya tozlu yollarda çok fazla araç kullanmanız gerekiyorsa daha sık yapılmalıdır.
Neye ihtiyacınız olacak:
- gaz kelebeği gövdeleri veya karbüratörler için temizleyici;
- kuru paçavralar;
- kulak temizleme çubukları;
- Gaz kelebeği gövdesi için yeni conta.
Gaz kelebeği gövdesi temizleme işlemi
Gaz kelebeği valfine bakım yapmak için onu çıkarmanız gerekir. Geleneksel bir motor için, gaz pedalı kablosu bunu yapmadan önce basitçe sıfırlanır, daha karmaşık bir motor için, önce terminali karbüratörden çıkardıktan sonra kabloların bağlantısını kesmeniz gerekir.
Bakım, damperin içine bir temizleyicinin uygulanmasını içerir. Hem özel hem de karbüratörler için kullanılabilir. İlk uygulamadan sonra iç yüzeyleri bez ve kulak çubukları ile silinir. Daha sonra son durulama yapılır. Damper yeni bir conta kullanılarak yeniden takılmalıdır.
Böyle bir bakımdan sonra valf artık plak tutmayacak ve normal şekilde hareket edecektir.Ek olarak, katmanlamanın olmaması, yalnızca biraz açık olması durumunda havanın engellenmeden geçmesine izin verecektir. Çoğu zaman birkaç milimetrelik bir depozito küçük bir boşluğu kapatır ve motorda yeterli hava kalmaz.
Damper uzun süre temizlenmediyse kaplama aşındırıcı görevi görür. Sadece silebilir. Daha sonra kapalıyken bile büyük miktarlarda hava geçer. Bu, rölanti hızının artmasına neden olur. Bu durumda böyle bir sorunla düşündüğünüz gibi rölanti hava regülatörünü değil damperini değiştirmeniz gerekir.
